Η Liberty Media, κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1, ανακοίνωσε ότι τα έσοδα της διοργάνωσης κατέγραψαν πτώση 38% σε σύγκριση με το 2025. Ο εν εξελίξει πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει αλυσιδωτές επιπτώσεις σε πολλούς τομείς, με τη Formula 1 και το motorsport γενικότερα να μην μένουν ανεπηρέαστα. Οι αγώνες στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία ακυρώθηκαν, αν και το γκραν πρι του Μπαχρέιν επαναπρογραμματίστηκε για το τριήμερο 2-4 Οκτωβρίου και θα διεξαχθεί στην Sepang International Circuit της Μαλαισίας.
Σε επίπεδο τριμήνου, τα συνολικά έσοδα της F1 μειώθηκαν κατά 38%, στα 764 εκατομμύρια δολάρια (663 εκατομμύρια ευρώ). Παράλληλα, τα λειτουργικά έσοδα προ αποσβέσεων υποχώρησαν κατά 61%, στα 139 εκατομμύρια δολάρια (120 εκατομμύρια ευρώ). Η συγκεκριμένη πτώση αποδόθηκε εν μέρει στον μικρότερο αριθμό αγώνων σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2025, καθώς τα τέλη διοργάνωσης και τα δικαιώματα μέσων ενημέρωσης αποτελούν βασικές πηγές εσόδων. Το Μπαχρέιν και η Σαουδική Αραβία είναι, μάλιστα, δύο από τις χώρες που καταβάλλουν τα υψηλότερα τέλη για να διατηρούν τη θέση τους στο πρωτάθλημα. Οι λιγότεροι αγώνες επηρέασαν επίσης τις πληρωμές προς τις ομάδες, καθώς και τα έσοδα από υπηρεσίες φιλοξενίας και μεταφορές.
Την ίδια στιγμή, τα έξοδα πωλήσεων αυξήθηκαν κατά 11 εκατομμύρια δολάρια (9,5 εκατομμύρια ευρώ). Η Liberty Media αναγνώρισε ότι «ενδέχεται να χρειαστούν περισσότερες αλλαγές στο πρόγραμμα», επιβεβαιώνοντας την αβεβαιότητα που εξακολουθεί να περιβάλλει την ολοκλήρωση της σεζόν. Εδώ και αρκετό καιρό εξετάζονται εναλλακτικές λύσεις, καθώς παραμένει αβέβαιο αν θα πραγματοποιηθούν οι αγώνες στο Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι.
Σε κάθε περίπτωση, το φετινό πρωτάθλημα δεν πρόκειται να ολοκληρωθεί στο Λας Βέγκας. Πριν η διοργανώτρια αρχή στραφεί προς την Ευρώπη, εξετάστηκε το ενδεχόμενο να διεξαχθούν δύο αγώνες στην πόλη της αμαρτίας. Το σχέδιο, ωστόσο, προσέκρουσε σε σημαντικό εμπόδιο: τη γιορτή των Ευχαριστιών (Thanksgiving), η οποία είναι προγραμματισμένη για την εβδομάδα μετά το γκραν πρι. Καθώς στο Πορτιμάο και την Κωνσταντινούπολη βρίσκονται σε εξέλιξη έργα ενόψει της επιστροφής τους στο καλεντάρι το 2027, το Autodromo Enzo e Dino Ferrari, γνωστό σε όλους ως Ίμολα, έχει προς το παρόν το προβάδισμα για τη φιλοξενία του τελευταίου αγώνα της χρονιάς.
