Η κυβέρνηση της Ισπανίας εργάζεται για να αποσαφηνίσει τα αίτια πίσω από ένα σιδηροδρομικό δυστύχημα με τρένα υψηλής ταχύτητας, το οποίο στοίχισε τη ζωή σε δεκάδες ανθρώπους -το δεύτερο μεγάλο δυστύχημα στη χώρα φέτος- και να αποτρέψει την επανάληψη παρόμοιων τραγωδιών, δήλωσε ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ.
“Όλοι οι θεσμοί της διοίκησης -από τον μικρότερο δήμο έως την κυβέρνηση της Ισπανίας- εργάζονται μέρα και νύχτα, όχι μόνο για να δώσουν απαντήσεις στις οικογένειες των θυμάτων, αλλά φυσικά και για να αποσαφηνίσουν κάθε τελευταία λεπτομέρεια αυτής της τραγωδίας και να ενισχύσουν την ασφάλεια, ώστε να μην επαναληφθεί κάτι τέτοιο”, σημείωσε χαρακτηριστικά ο Σάντσεθ την Πέμπτη, μιλώντας στην επαρχία του Τολέδο, κοντά στο σημείο όπου σημειώθηκε το δυστύχημα της Τετάρτης, όπως μεταδίδει το Bloomberg.
Η κυβέρνηση ενισχύει επίσης τις διαδικασίες ασφάλειας και προστασίας, ανέφερε.
Ο αριθμός των νεκρών ανήλθε στους 69, από τους 68 που είχαν αναφερθεί προηγουμένως, σύμφωνα με τον Εμιλιάνο Γκαρθία-Παχέ, πρόεδρο της περιφέρειας της Καστίλης-Λα Μάντσα, ο οποίος έκανε τη δήλωση παρουσία του Σάντσεθ. Περισσότεροι από 50 άνθρωποι τραυματίστηκαν, πρόσθεσε.
Η σύγκρουση δύο τρένων στη γραμμή Μαδρίτης-Σεβίλλης είναι ένα από τα πιο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα στην ιστορία της Ισπανίας και το δεύτερο μεγάλο σιδηροδρομικό δυστύχημα φέτος, μετά τον θάνατο περισσότερων από 40 ανθρώπων τον Ιανουάριο στην ίδια γραμμή.
Οι μηχανοδηγοί της κρατικής εταιρείας Renfe, η οποία εκτελεί προαστιακά, υπεραστικά δρομολόγια και δρομολόγια υψηλής ταχύτητας, πραγματοποιούν απεργία την Πέμπτη, διεκδικώντας μεγαλύτερη ασφάλεια. Η απεργία είχε προκηρυχθεί πριν από το χθεσινό δυστύχημα και προκαλεί προβλήματα στη σιδηροδρομική κυκλοφορία στη Μαδρίτη, τη Βαρκελώνη και άλλες περιοχές.
Το δυστύχημα της Τετάρτης αποτελεί σημαντικό πολιτικό πλήγμα για τον Σάντσεθ, ο οποίος ανήκει στο Σοσιαλιστικό Κόμμα και έχει μπροστά του εκλογές στις 29 Νοεμβρίου. Οι δημοσκοπήσεις δείχνουν ότι προηγείται το συντηρητικό Λαϊκό Κόμμα, ενώ το ακροδεξιό Vox καταγράφει άνοδο.
