Του Στάθη Βασιλόπουλου
Με τα αεροπλάνα να γεμίζουν και την τουριστική περίοδο να κινείται σε υψηλές στροφές, ο φετινός Αύγουστος έφερε ακόμα ένα ρεκόρ αερομεταφορές στην Ελλάδα. Το αεροδρόμιο της Αθήνας έσπασε για πρώτη φορά το φράγμα των 4 εκατ. επιβατών μέσα σε έναν μήνα, επιβεβαιώνοντας ότι η ζήτηση για την ελληνική πρωτεύουσα παραμένει ισχυρή ακόμη και πάνω από τα ήδη υψηλά επίπεδα του 2025.
Την ίδια ώρα, όμως, η αυξημένη κίνηση δεν αποτυπώνεται μόνο στις αίθουσες αναχωρήσεων και αφίξεων. Περνά και στον ελληνικό εναέριο χώρο, όπου ο μεγαλύτερος όγκος πτήσεων, σε συνδυασμό με ζητήματα χωρητικότητας και στελέχωσης, διατηρεί σε υψηλά επίπεδα τις καθυστερήσεις.
Στο “Ελευθέριος Βενιζέλος”, η συνολική επιβατική κίνηση του Αυγούστου διαμορφώθηκε στα 4,03 εκατ. επιβάτες, αυξημένη κατά 3,7% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Ήταν η πρώτη φορά στην ιστορία του αεροδρομίου που ξεπεράστηκε το όριο των 4 εκατ. επιβατών σε μηνιαία βάση. Τον Αύγουστο του 2025 η κίνηση είχε φτάσει τα 3,88 εκατ. επιβάτες.
Ισχυρότερη ήταν η επίδοση στις διεθνείς μετακινήσεις. Οι επιβάτες εξωτερικού ανήλθαν σε 2,88 εκατ., σημειώνοντας άνοδο 4,3%, ενώ η εγχώρια κίνηση αυξήθηκε κατά 2,4%, φθάνοντας τα 1,15 εκατ. επιβάτες. Τα μεγέθη αυτά δείχνουν ότι η Αθήνα εξακολουθεί να κερδίζει κίνηση από το εξωτερικό, παρά το γεγονός ότι συγκρίνεται πλέον με ιδιαίτερα υψηλές περσινές βάσεις.
Στα 23,7 εκατ. οι επιβάτες στο οκτάμηνο
Το ρεκόρ του Αυγούστου δεν αποτελεί μεμονωμένη επίδοση. Στο οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου, από το αεροδρόμιο της Αθήνας πέρασαν 23,71 εκατ. επιβάτες, έναντι 22,71 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2025, με αύξηση 4,4%. Η διεθνής κίνηση έφτασε τα 16,97 εκατ. και η εγχώρια τα 6,74 εκατ. επιβάτες.
Ανοδική είναι και η εικόνα στις ίδιες τις πτήσεις. Στο πρώτο οκτάμηνο του έτους πραγματοποιήθηκαν 198.571 πτήσεις, 3,9% περισσότερες σε ετήσια βάση. Μόνο τον Αύγουστο πραγματοποιήθηκαν 32.799 πτήσεις, αυξημένες κατά 4,1%. Τα στοιχεία του μήνα είναι ακόμη προκαταρκτικά, ωστόσο αποτυπώνουν καθαρά την ένταση με την οποία κινήθηκε η θερινή περίοδος.
Ανάλογη είναι η εικόνα και στο σύνολο της χώρας. Την εβδομάδα 24-30 Αυγούστου, η Ελλάδα ήταν η 7η πιο πολυσύχναστη χώρα στο ευρωπαϊκό δίκτυο, με κατά μέσο όρο 2.781 πτήσεις την ημέρα. Σε σύγκριση με την αντίστοιχη εβδομάδα του 2025, η κίνηση ήταν αυξημένη κατά 5%, επίδοση που τοποθετεί την Ελλάδα ανάμεσα στις ευρωπαϊκές αγορές με τη μεγαλύτερη ετήσια άνοδο εκείνη την περίοδο.
Η άλλη πλευρά της αυξημένης κίνησης
Η άνοδος αυτή, ωστόσο, ανεβάζει παράλληλα τον πήχη για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας. Σε επίπεδο έτους, η Ελλάδα αντιστοιχεί σε περίπου 11% των συνολικών καθυστερήσεων εν πτήσει του ευρωπαϊκού δικτύου, με το 7% να συνδέεται με το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών (Athens Area Control Centre – Athens ACC) . Οι μέσες καθυστερήσεις στο 2026 είναι μέχρι σήμερα 57% υψηλότερες από την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
To Eurocontrol συνδέει την εικόνα αυτή κυρίως με ζητήματα χωρητικότητας και στελέχωσης, ενώ επισημαίνει ότι φέτος προστίθεται και ένας ακόμη παράγοντας: η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει μεταβάλει μέρος των αεροπορικών ροών και έχει δημιουργήσει πρόσθετη πολυπλοκότητα στη διαχείριση της κυκλοφορίας.
Η Ελλάδα συγκέντρωσε το 8% καθυστερήσεων εν πτήσει στο ευρωπαϊκό δίκτυο την εβδομάδα 24-30 Αυγούστου, πίσω από τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ισπανία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Στην Αθήνα, την ίδια περίοδο, καταγράφηκαν καθημερινά περιορισμοί χωρητικότητας στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις να σημειώνονται την Κυριακή.
