Η νέα ηλεκτρική AMG C-Class πλησιάζει στην ολοκλήρωση του προγράμματος εξέλιξής της, με τις ενδείξεις να δείχνουν ότι θα βρεθεί απέναντι στην ηλεκτρική BMW M3. Στις πιο πρόσφατες δοκιμές εξέλιξης στις Άλπεις, η Mercedes-AMG C-Class εμφανίστηκε με λιγότερο καμουφλάζ, αποκαλύπτοντας αρκετά στοιχεία από την τελική της σχεδίαση.
Παρότι διατηρεί τις βασικές αναλογίες της στάνταρ ηλεκτρικής C-Class, η έκδοση της AMG διαφοροποιείται με κλειστή μάσκα Panamericana, διαφορετικό εμπρός προφυλακτήρα, νέες ποδιές και πιο δυναμική αισθητική. Τον σπορ χαρακτήρα της υπογραμμίζουν οι μεγάλες ελαφριές ζάντες, πίσω από τις οποίες διακρίνεται ισχυρό σύστημα πέδησης με αεριζόμενους δίσκους και χρυσές δαγκάνες.
Τα μαύρα καλύμματα των καθρεπτών και οι διακριτικές παρεμβάσεις στο αμάξωμα ενισχύουν περαιτέρω τη διαφοροποίηση της κορυφαίας έκδοσης. Στο πίσω μέρος αναμένεται ενεργή αεροτομή και πιο έντονος διαχύτης, καθώς απουσιάζει πλέον το παραδοσιακό χαρακτηριστικό των τεσσάρων απολήξεων εξάτμισης που συνόδευε τις θερμικές AMG.
Στο εσωτερικό δεν αναμένονται μεγάλες αλλαγές σε σχέση με τη Mercedes-Benz C-Class με EQ Technology. Κεντρικό στοιχείο θα είναι η MBUX Superscreen, η οποία συνδυάζει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,3 ιντσών, κεντρική οθόνη αφής 14 ιντσών και τρίτη οθόνη 14 ιντσών για τον συνοδηγό.
Προαιρετικά θα προσφέρεται και η ενιαία MBUX Hyperscreen των 39,1 ιντσών, ενώ στον εξοπλισμό θα περιλαμβάνονται διπλός ασύρματος φορτιστής κινητών, πανοραμική γυάλινη οροφή και το κορυφαίο ηχοσύστημα της Burmester. Ως γνήσια AMG, η κορυφαία έκδοση θα διαθέτει επίσης ειδικό τιμόνι, σπορ καθίσματα και αποκλειστικές επενδύσεις, ώστε να ξεχωρίζει αισθητά από τις υπόλοιπες εκδόσεις της γκάμας.
Η Mercedes C400 4MATIC Electric χρησιμοποιεί μπαταρία 94 kWh και δύο ηλεκτροκινητήρες, με συνδυαστική απόδοση 489 ίππων και 800 Nm ροπής. Οι επιδόσεις της περιλαμβάνουν επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 3,9 δευτερόλεπτα, ενώ η αυτονομία φτάνει έως και τα 762 χλμ. σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Παράλληλα, υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 330 kW, επιτρέποντας την ανάκτηση περίπου 325 χλμ. αυτονομίας μέσα σε μόλις 10 λεπτά. Για τη νέα ηλεκτρική AMG C-Class, οι πληροφορίες αναφέρουν διάταξη με τρεις ηλεκτροκινητήρες και συνδυαστική ισχύ που θα πλησιάζει τους 800 ίππους.
Εφόσον οι εκτιμήσεις επιβεβαιωθούν, η νέα AMG θα τοποθετηθεί απευθείας απέναντι στην επόμενη ηλεκτρική BMW M3. Η επίσημη πρεμιέρα της νέας Mercedes-AMG C-Class αναμένεται πριν από το τέλος του έτους και εκτιμάται ότι θα αποτελέσει μία από τις σημαντικότερες αφίξεις στην κατηγορία των ηλεκτρικών μοντέλων υψηλών επιδόσεων.
