23 Σεπτεμβρίου, 2026 21:00 –
Η Mercedes-AMG φαίνεται να διανύει την τελική φάση των δοκιμών για την ανανεωμένη, δυναμική έκδοση της GLC, η οποία πιθανότατα θα εξακολουθήσει να μην διαθέτει έναν σκληροπυρηνικό V8 κινητήρα. Το τελευταίο διάστημα πληθαίνουν οι αναφορές για καμουφλαρισμένα πρωτότυπα εξέλιξης της Mercedes-AMG GLC 53 στο Nürburgring.
Με βάση τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η παρουσίαση του ανανεωμένου μοντέλου αναμένεται την επόμενη άνοιξη, ως μοντέλο του 2028, περίπου πέντε χρόνια μετά την πρεμιέρα της σημερινής γενιάς.
–
Οι πρώτες εικόνες των καμουφλαρισμένων πρωτοτύπων υποδηλώνουν περιορισμένες αισθητικές αλλαγές, σύμφωνα με την προσέγγιση που έχει ακολουθήσει πρόσφατα η Mercedes-Benz και σε άλλα μοντέλα της. Οι κυριότερες παρεμβάσεις αναμένονται στη μάσκα και στα φωτιστικά σώματα, με τα τελευταία να αποκτούν νέα φωτεινή υπογραφή σε μοτίβο αστεριού.
Στον αντίποδα, το εσωτερικό δεν δείχνει να υιοθετεί τη νέα ψηφιακή φιλοσοφία της ηλεκτρικής GLC. Η AMG θα κρατήσει τον ανεξάρτητο ψηφιακό πίνακα οργάνων και την κάθετη κεντρική οθόνη της τρέχουσας έκδοσης. Η ουσιαστική αναμόρφωση της αρχιτεκτονικής της καμπίνας αναμένεται να έρθει με την επόμενη γενιά της θερμικής GLC, προς το τέλος της δεκαετίας.
Ανάλογη φαίνεται να είναι η εικόνα και στα μηχανικά μέρη. Παρότι παρουσιάστηκε πρόσφατα η CLE 646 με νέο V8 κινητήρα, δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι αυτός θα τοποθετηθεί στην ανανεωμένη GLC, σε μια ισχυρότερη έκδοση 63. Ως εκ τούτου, η GLC 53 αναμένεται να διατηρήσει τον 3λιτρο εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα με ήπια υβριδική υποβοήθηση, ο οποίος αντικατέστησε τις προηγούμενες τετρακύλινδρες AMG GLC 43 και GLC 63. Η τελευταία διέθετε plug-in υβριδικό σύστημα με 680 PS, αλλά δεν κέρδισε το κοινό στον βαθμό που ανέμενε η AMG.
Ο εξακύλινδρος κινητήρας της GLC 53 αποδίδει 449 PS και 600 Nm ροπής, η οποία φτάνει στιγμιαία τα 640 Nm χάρη στη λειτουργία overboost. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h απαιτεί 4,2 δευτερόλεπτα, αντί των 3,5 δευτερολέπτων που χρειαζόταν η προηγούμενη plug-in GLC 63.
Παρότι υπολείπεται αισθητά σε απόλυτες επιδόσεις, η GLC 53 ζυγίζει περίπου 150 kg λιγότερο, προσφέροντας παράλληλα τον ήχο και τον χαρακτήρα ενός εξακύλινδρου κινητήρα. Όσο για την επιστροφή μιας GLC 63 —και πιθανώς του V8—, όλα δείχνουν πως η αναμονή θα διαρκέσει μέχρι την επόμενη γενιά, γύρω στο 2029.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οδήγηση μετά τα 85: Η Ιταλία βάζει «κόφτη» — τι κάνει η Ελλάδα;
Το υβριδικό SUV της BYD προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 310 χιλιομέτρων
Τελικά, το μεγαλύτερο πρόβλημα των Κινέζων είναι οι… πόρτες!
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
