FORMULA 1
Ryan Pierse/Getty Images/Mercedes AG
Ο Κίμι Αντονέλι, στο τιμόνι της Mercedes W17, ήταν ο ταχύτερος στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Βραζιλίας, αφήνοντας 0,25’’ πίσω του τέσσερις οδηγούς. Οι Λάντο Νόρις, Μαξ Φερστάπεν, Τζορτζ Ράσελ και Όσκαρι Πιάστρι βρέθηκαν μέσα σε μόλις 68 χιλιοστά του δευτερολέπτου, ενώ η Ferrari του Λιούις Χάμιλτον έμεινε άλλο ένα δέκατο πιο πίσω.
Με τον ουρανό του Σάο Πάουλο συννεφιασμένο, ο νέος πρωταθλητής της Formula 1, Κίμι Αντονέλι, πέτυχε την καλύτερη επίδοσή του λίγο πριν από τα μισά του FP2, όταν οι οδηγοί άρχισαν τις προσπάθειες με τη μαλακή γόμα. Η ασθενής βροχή ανάγκαζε κατά διαστήματα τους θεατές να φορούν τα αδιάβροχά τους, αλλά δεν είχε διάρκεια. Οι χαμηλότερες θερμοκρασίες και η συννεφιά, πάντως, δημιούργησαν διαφορετικές δυσκολίες στην πίστα.
Ο Χάμιλτον στάθηκε στο πρόβλημα που αντιμετώπιζαν οι οδηγοί για να φέρουν τα ελαστικά στο ιδανικό παράθυρο θερμικής λειτουργίας. Ο ίδιος ήταν μεταξύ αρκετών που μπλόκαραν τον εμπρός αριστερό τροχό στο φρενάρισμα στο τέλος της ευθείας, προσεγγίζοντας την έντονα κεκλιμένη στροφή 1. Παράλληλα, οι ανωμαλίες στην άσφαλτο του Ιντερλάγκος καταπονούσαν τα δάπεδα των μονοθεσίων.
Ο Αντονέλι βρέθηκε από νωρίς στην κορυφή, ακόμη και με τη σκληρή γόμα, γράφοντας 1:11.8. Μετά από ένα διάστημα περιορισμένης δράσης, οι ομάδες βγήκαν σχεδόν ταυτόχρονα στην πίστα με τη μαλακή γόμα της Pirelli. Ο Ράσελ, που φέρει ποινή πέντε θέσεων στο grid λόγω τοποθέτησης νέου κινητήρα, ανέβηκε πρώτος με 1:11.016, πριν υποχωρήσει πίσω από τους Νόρις και Φερστάπεν.
Με την άλλη Mercedes, ο Αντονέλι κινήθηκε ακόμη ταχύτερα, σπάζοντας το όριο του 1:11 με χρόνο 1:10.763. Η επίδοσή του ήταν κατά δυόμισι δέκατα του δευτερολέπτου καλύτερη από εκείνη τριών οδηγών από τρεις διαφορετικές ομάδες, αποτυπώνοντας τη σύγκλιση των επιδόσεων προς το τέλος της σεζόν του 2026.
Ο Νόρις πήρε τη δεύτερη θέση με 1:11.016, οδηγώντας την αναβαθμισμένη McLaren MCL40 με τη νέα εμπρός πτέρυγα. Το πλεονέκτημά του απέναντι στον τρίτο Φερστάπεν ήταν οριακό, μόλις 0,006’’, με τον Ολλανδό να παραπονιέται αυτή τη φορά για τον συμπλέκτη της Red Bull. Ράσελ και Πιάστρι συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα, αμφότεροι λιγότερο από ένα δέκατο πίσω από τον Νόρις.
Για τη Ferrari, η παρουσία στη Βραζιλία ήταν ασυνήθιστα υποτονική, σε αντίθεση με τα συχνά δυναμικά ξεκινήματά της τις Παρασκευές. Παρότι σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στο πρώτο τμήμα της πίστας, ο Χάμιλτον δεν ξεπέρασε την έκτη θέση, με τον Σαρλ Λεκλέρ να ακολουθεί έβδομος. Ο Μονεγάσκος δεν έκρυψε τη δυσαρέσκειά του για το γεγονός ότι εμποδίστηκε στην ευθεία από τον Ράφα Καμαρά, ο οποίος κάνει το ντεμπούτο του με τη Haas.
Ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο έφερε το σκούρο πράσινο Audi του στην όγδοη θέση στον εντός έδρας αγώνα του. Την πρώτη δεκάδα έκλεισαν οι Ιζάκ Χάτζαρ και Όλιβερ Μπέρμαν της Haas.
Ο Καμαρά ολοκλήρωσε την περίοδο στη 16η θέση, μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον ομόσταβλό του. Ο Βραζιλιάνος, που θα αγωνίζεται με τη Haas στα GP του 2027, ολοκλήρωσε χωρίς προβλήματα την πρώτη του πλήρη ημέρα ως οδηγός της F1, παίρνοντας τη θέση του Εστεμπάν Οκόν, ο οποίος αποχώρησε από την ομάδα.
