Της Αναστασίας Βαμβακά
Η διεθνής κοινότητα παρακολουθεί τις ραγδαίες εξελίξεις στην Ερυθρά Θάλασσα, μια από τις βασικότερες εμπορικές θαλάσσιες αρτηρίες, που εξελίσσεται σε πεδίο ολομέτωπης σύρραξης, ανέφερε τη Δευτέρα το Ναυτικό Επιμελητήριο δίνοντας το στίγμα για το πως βιώνει και ο ελληνικός εφοπλισμός τα γεγονότα στην Ερυθρά Θάλασσα.
Η ναυτιλιακή κοινότητα βρίσκεται σε επιφυλακή, ενώ ήδη σύμφωνα με το Lloyd’s List Intelligence, αμέσως μετά το πρώτο χτύπημα το βράδυ της Πέμπτης, 25 δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου προχώρησαν σε αναγκαστική παράκαμψη κάνοντας τον γύρο της Αφρικής.
“Η προφανής πλέον κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα πρόκειται -όπως όλα δείχνουν- να οδηγήσει σε σημαντική άνοδο των ναύλων στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα, και ιδιαίτερα στις γραμμές Ασίας-Ευρώπης, με τους Ευρωπαίους καταναλωτές να πληρώνουν σύντομα το τίμημα, όταν τα προϊόντα των πλοίων που κάνουν το γύρο της Αφρικής βρεθούν στην αγορά”
Ήδη ΗΠΑ και Ηνωμένο Βασίλειο -με τη στήριξη Αυστραλίας, Μπαχρέιν, Καναδά και Ολλανδίας- προχώρησαν σε στρατιωτικές επιδρομές εναντίον των ανταρτών Χούθι, ως απάντηση στις πρωτοφανείς επιθέσεις τους σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα.
Οι συστάσεις
Το Υπουργείο Ναυτιλίας λόγω της έντονης κλιμάκωσης επιθετικών ενεργειών κατά εμπορικών πλοίων στη θαλάσσια περιοχή της νότιας Ερυθράς Θάλασσας, όπου διαφαίνεται ότι ακόμα και ο διάπλους της περιοχής κατά τη διάρκεια της νύχτας, ενέχει κινδύνους, προχώρησε σε συστάσεις στα ελληνικά εμπορικά πλοία σε περίπτωση απενεργοποίησης του AIS κατά τη διάρκεια του διάπλου από την επίμαχη περιοχή, να έχουν πρώτα ενημερώσει τα φίλια επιχειρησιακά κέντρα που δραστηριοποιούνται στην περιοχή.
Οι Συνδυασμένες Ναυτικές Δυνάμεις των ΗΠΑ (CMF), εξέδωσαν μέχρι και σήμερα οδηγία ώστε τα πλοία να αποφεύγουν τον διάπλου από την περιοχή, ενώ εκτιμάται ότι η περίοδος της κρίσης θα διαρκέσει αρκετές ημέρες.
Το ελληνικό Υπουργείο Ναυτιλίας παρακολουθεί πολύ στενά τις εξελίξεις και ενημερώνει άμεσα στις Ενώσεις σχετικά με τις συστάσεις των επιχειρησιακών κέντρων και των διεθνών ναυτιλιακών φορέων, ζητώντας να τηρούνται οι οδηγίες τους.
Οι CMF έχουν 39 κράτη μέλη: Αυστραλία, Μπαχρέιν, Βέλγιο, Βραζιλία, Καναδάς, Δανία, Τζιμπουτί, Αίγυπτος, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ινδία, Ιράκ, Ιταλία, Ιαπωνία, Ιορδανία, Κένυα, Δημοκρατία της Κορέας, Κουβέιτ, Μαλαισία, Ολλανδία , Νέα Ζηλανδία, Νορβηγία, Ομάν, Πακιστάν, Φιλιππίνες, Πορτογαλία, Κατάρ, Σαουδική Αραβία, Σεϋχέλλες, Σιγκαπούρη, Ισπανία, Σρι Λάνκα, Ταϊλάνδη, Τουρκία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Ηνωμένο Βασίλειο, Ηνωμένες Πολιτείες και Υεμένη.