Πρόεδρος επιτροπής στην Ευρωβουλή αποκάλυψε ότι η επικεφαλής της Κομισιόν είναι υπέρ του να συνεχιστούν να πωλούνται θερμικά αυτοκίνητα και μετά το 2035 με έναν νόμο-εξαίρεση.
Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ursula von der Leyen δήλωσε ότι θα πιέσει για την εξαίρεση των θερμικών αυτοκινήτων που κινούνται με συνθετικά καύσιμα (e-fuels) στο πλαίσιο των σχεδίων της ΕΕ για τον ουσιαστικό τερματισμό των πωλήσεων αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης έως το 2035, σύμφωνα με νομοθέτη-κλειδί.
Επί της ουσίας πρόκειται για την περιβόητη “τροπολογία Ferrari” για την οποία έχουν πιέσει πολύ Ferrari και Porsche.
Ο Pascal Canfin, πρόεδρος της επιτροπής περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου κατά τη διάρκεια της τελευταίας νομοθετικής περιόδου, δήλωσε ότι η von der Leyen είπε στην ομάδα του Renew ότι βλέπει μια τέτοια εξαίρεση ως χρυσή λύση για να κατευνάσει τις ανησυχίες των κεντροδεξιών νομοθέτων σχετικά με τη σταδιακή κατάργηση.
Εκπρόσωπος της φον ντερ Λάιεν αρνήθηκε να σχολιάσει, καθώς οι παρατηρήσεις έγιναν κεκλεισμένων των θυρών με πολιτικές ομάδες.
Το σχέδιο, το οποίο σχεδιάστηκε στο πλαίσιο της προσπάθειας της φον ντερ Λάιεν για μια δεύτερη θητεία στο τιμόνι της ΕΕ, μοιάζει με αυτό που υπέβαλε το κεντροδεξιό Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα νωρίτερα αυτόν τον μήνα.
Ο νόμος για τη σταδιακή εξάλειψη των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα θα επανεξεταστεί το 2026, και ενώ οι διαπραγματευτές είχαν προηγουμένως συμφωνήσει να εξαιρεθούν τα οχήματα που κινούνται με καύσιμα που παράγονται με ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια, οι προσπάθειες αυτές έχουν βαλτώσει.
“Διατηρούμε το χρονοδιάγραμμα, διατηρούμε τον στόχο, αλλά κάνουμε πιο σαφές ότι είναι τεχνολογικά ουδέτερο”, δήλωσε ο Canfin. “Ένα αυτοκίνητο θα μπορούσε να παραμείνει και να πωλείται στους δρόμους με κινητήρα εσωτερικής καύσης, εάν λειτουργεί με 100% συνθετικό καύσιμο, το οποίο είναι 100% μηδενικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα”.
Ενώ μια τέτοια κίνηση θα αποτελούσε πολιτική παραχώρηση προς τη δεξιά, θα μπορούσε να γίνει αποδεκτή από ομάδες της αριστεράς, καθώς δεν θα επηρέαζε τον γενικό στόχο της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, δήλωσε ο Canfin. Τα συνθετικά καύσιμα είναι πολύ ακριβότερα από τα συμβατικά καύσιμα και μόνο ένας περιορισμένος αριθμός αυτοκινήτων υψηλών προδιαγραφών μπορεί να τα χρησιμοποιήσει.
Για να κερδίσει την επανεκλογή της, η φον ντερ Λάιεν πρέπει να εξασφαλίσει την υποστήριξη της πλειοψηφίας των πράσινων βουλευτών, καθώς και ορισμένων μελών των πιο δεξιών ομάδων των Ευρωπαίων Συντηρητικών και Μεταρρυθμιστών, σύμφωνα με τον Canfin.
Η ψηφοφορία θα διεξαχθεί στις 18 Ιουλίου, αφού η ίδια περιγράψει τα σχέδιά της για μια πιθανή επόμενη θητεία.
Με πληροφορίες από Automotive News Europe