Ο κινέζικος όμιλος SAIC που είναι υπεύθυνος για την εξέλιξη και παραγωγή των μοντέλων της νέας MG που έρχεται και στην ελληνική αγορά, μελετά το ενδεχόμενο κατασκευής ευρωπαϊκού εργοστασίου.
Η MG παραδέχτηκε ότι πιθανότατα θα κοστίσει περισσότερο στην εταιρεία η κατασκευή αυτοκινήτων σε ένα σχεδιαζόμενο ευρωπαϊκό εργοστάσιο σε σύγκριση με την Κίνα, αλλά λέει ότι τα οφέλη θα υπερκαλύψουν τα αρνητικά.
Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η MG πούλησε στην Ευρώπη κοντά στα 100.000 αυτοκίνητα. Πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο ήταν το μικρό SUV ZS με 35.753 ταξινομήσεις με δεύτερο μοντέλο σε πωλήσεις το ηλεκτρικό hatchback MG4 με συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις που κυκλοφόρησε σε 29.458 αντίτυπα. Η εταιρεία μελετά πρωτίστως την παραγωγή του MG4 στην Ευρώπη.
Τα πλεονεκτήματα της κατασκευής οχημάτων στη γηραιά ήπειρο είναι η μη καταβολή του εισαγωγικού δασμού 10% που επιβάλλεται στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, καθώς και η ταχύτερη αντίδραση στις ανάγκες των πελατών.
Βεβαίως το υψηλό επιχειρησιακό κόστος στην Ευρώπη αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα.
Διαβάστε την συνέχεια στο topgeargreece.gr