Η συνεργασία της Toyota με την Subaru είναι αναγνωρισμένη και εντοπίζεται προς το παρόν στα αμιγώς ηλεκτρικά bZ4X και Solterra, ωστόσο σε λίγο καιρό θα δούμε κάτι ακόμα.
Το Toyota bZ4X και το Subaru Solterra δεν θα είναι οι μοναδικές ηλεκτρικές προτάσεις από την Toyota και τη Subaru, καθώς οι δύο Ιάπωνες κατασκευαστές εργάζονται πάνω σε ένα ακόμη κοινά αναπτυγμένο μοντέλο χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Σύμφωνα με νεότερο ρεπορτάζ από τη Nikkei Asia, οι δύο εταιρείες θα λανσάρουν ένα δεύτερο μοντέλο μηδενικών ρύπων, το οποίο θα είναι και αυτό SUV. Η παραγωγή του νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2026.
Ενώ η παραγωγή των bZ4X και Solterra γίνεται από την Toyota στο εργοστάσιό της στο Aichi, το νέο μοντέλο αναμένεται να κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Subaru στο Yajima.
Το νέο ηλεκτρικό δεν θα αναπτυχθεί από το μηδέν, καθώς θα αξιοποιήσει στοιχεία από τα υπάρχοντα ηλεκτρικά SUV των δύο εταιρειών, γεγονός που θα επιταχύνει την ανάπτυξη και θα μειώσει το κόστος. Ο στόχος είναι η παραγωγή να κυμαίνεται μεταξύ 15.000 και 20.000 μονάδων μηνιαίως.
Το νέο ηλεκτρικό SUV θα απευθύνεται στις αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης και της Ιαπωνίας, ενώ ενδέχεται να διατεθεί και σε επιπλέον αγορές. Ωστόσο, δεν είναι ακόμα σαφές εάν τα νέα μοντέλα θα είναι φθηνότερα από τα bZ4X και Solterra.
Αν αναρωτιέστε για την απόδοση των υφιστάμενων ηλεκτρικών, η Toyota πούλησε 13.577 bZ4X έως τον Σεπτέμβριο στις ΗΠΑ. Την ίδια περίοδο, η Solterra είχε λιγότερες πωλήσεις, φτάνοντας τις 9.137 μονάδες. Συγκριτικά, η Hyundai πούλησε 30.318 Ioniq 5, ενώ η Kia EV6 ξεπέρασε τις πωλήσεις των δύο ιαπωνικών μοντέλων με 15.985 μονάδες. Ακόμη και το Honda Prologue είναι μπροστά, με 14.179 μονάδες μέχρι τον Σεπτέμβριο.
Νωρίτερα φέτος, η Toyota και η Subaru ανακοίνωσαν ότι θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη τριών επιπλέον ηλεκτρικών οχημάτων πέρα από τα bZ4X και Solterra. Όπως και το νέο μοντέλο που αναμένεται το 2026, τα άλλα δύο θα είναι επίσης crossover. Αν η παραγωγή του νέου EV όντως ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2026, οι επίσημες αποκαλύψεις από την Toyota και τη Subaru θα πρέπει να γίνουν στο δεύτερο μισό του επόμενου έτους.
Στο μεταξύ, οι δύο κατασκευαστές θα συνεχίσουν να επενδύουν σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Πριν από μερικούς μήνες, πραγματοποιήθηκε κοινή συνέντευξη Τύπου–στην οποία συμμετείχε και η Mazda–όπου ανακοινώθηκαν νέοι και βελτιωμένοι κινητήρες εσωτερικής καύσης.