Η BMW και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βρίσκονται σε συνομιλίες για ένα πιθανό μοντέλο ελάχιστης τιμής που θα μπορούσε να αντικαταστήσει τους δασμούς της ΕΕ στα ηλεκτρικά Mini που κατασκευάζονται στην Κίνα, ανέφερε την Τρίτη η γερμανική εφημερίδα επιχειρηματικών ειδήσεων Handelsblatt.
Αυτό ακολουθεί μια συμφωνία που επετεύχθη μεταξύ Βρυξελλών και της Volkswagen νωρίτερα τον Φεβρουάριο, βάσει της οποίας η μάρκα SEAT/Cupra του ομίλου εξασφάλισε απαλλαγή δασμών για το πλήρως ηλεκτρικό SUV coupe Tavascan, μετά από μήνες διαπραγματεύσεων.
Παρόμοιες συμφωνίες θα μπορούσαν να ακολουθήσουν, με τους κινεζικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων να φέρεται ότι επίσης ενδιαφέρονται για απαλλαγές για τα EVs που προορίζονται για την ΕΕ.
Η BMW και οι Βρυξέλλες διαπραγματεύονται μια λύση που περιλαμβάνει ελάχιστη εισαγωγική τιμή, ανέφερε η Handelsblatt, επικαλούμενη δύο άτομα εξοικειωμένα με το θέμα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αρνήθηκε να σχολιάσει τυχόν τρέχουσες συνομιλίες.
“Όπως έχουμε δηλώσει σε προηγούμενες περιπτώσεις, η πόρτα παραμένει ανοιχτή για την υποβολή προσφορών, είτε από κοινού από ομάδες εταιρειών είτε από μεμονωμένες εταιρείες, υπό την προϋπόθεση ότι αντιμετωπίζουν επαρκώς την επίδραση της κινεζικής επιδότησης, είναι πρακτικά εφαρμόσιμες και μειώνουν τον κίνδυνο διασταυρούμενης αποζημίωσης”, δήλωσε εκπρόσωπος της Επιτροπής.
Ένας εκπρόσωπος της BMW αρνήθηκε να σχολιάσει την αναφορά.
Η BMW αμφισβητεί ξεχωριστά τους δασμούς της ΕΕ μέσω νομικής υπόθεσης μαζί με άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Η ΕΕ επέβαλε δασμούς στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα στα τέλη Οκτωβρίου 2024, μετά από έρευνα κατά των επιδοτήσεων. Το ποσοστό για τη BMW, η οποία παράγει τα ηλεκτρικά Mini Cooper και Mini Aceman στην Κίνα, ανέρχεται σε 20,7%.
