Kατάφερε με ένα καλό 4ο τρίμηνο το 2024 να αυξήσει τις συνολικές πωλήσεις στα 4,25 εκατ. οχήματα, μειώνοντας τη διαφορά της από την Tesla καθώς αμφότερες ανταγωνίζονται για την πρωτιά στις ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως.
Η BYD (Build Your Dreams), η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα τη Σενζέν, σταμάτησε να κατασκευάζει οχήματα που κινούνται αποκλειστικά με παραδοσιακά καύσιμα από το 2022. Βεβαίως, στη γκάμα της διαθέτει μοντέλα με υβριδική τεχνολογία όπως το plug-in hybrid BYD Seal U DM-i, όμως κάτι σε αποκλειστικά βενζίνη ή diesel δεν θα βρείτε στον κατασκευαστή από την Ασία.
Συνεπώς η μάχη των πωλήσεων για την BYD επικεντρώνεται στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων όπου εκεί σημείωσε νέο μηνιαίο ρεκόρ πωλήσεων τον Δεκέμβριο ανεβάζοντας και των συνολικό αριθμό των ταξινομήσεων της διεθνώς, την περασμένη χρονιά.
Ειδικότερα, η BYD πούλησε διεθνώς 509.440 εξηλεκτρισμένα οχήματα τον περασμένο Δεκέμβριο. Οι συγκεκριμένες πωλήσεις περιλαμβάνουν περί τα 207.734 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, ανεβάζοντας τον ετήσιο απολογισμό των πωλήσεων οχημάτων της με μπαταρίες στα 1,76 εκατ. μονάδες. Αυτό το μέγεθος μεταφράζεται σε αύξηση κατά 41% σε σχέση με τις ετήσιες πωλήσεις της εταιρείας το 2023.
Το μικρομεσαίο αμιγώς ηλεκτρικό SUV BYD Atto 3
Η άνοδος της BYD έρχεται σε αντίθεση με την αναταραχή που αντιμετωπίζουν παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες του κλάδου όπως η Nissan, ο όμιλος Volkswagen και η Stellantis. Οι δυτικές φίρμες αυτοκινήτων έχουν αντιμετωπίσει πτώση των πωλήσεων στην Κίνα, ενώ έχουν μείνει πίσω και στη μετάβασή τους στην ηλεκτροκίνηση.
Η Tesla θα ανακοινώσει τα στοιχεία για τις πωλήσεις του 4ου τριμήνου αργότερα μέσα στον διανύοντα μήνα. Η εταιρεία πρέπει να παραδώσει τουλάχιστον 515.000 ηλεκτρικά οχήματα τους τελευταίους τρεις μήνες του 2024 για να ανταποκριθεί στην πρόβλεψή της για “ελαφρά αύξηση” των ετήσιων πωλήσεων, ή 1,81 εκατομμύρια παραδόσεις, που θα ήταν ένα 3μηνιαίο ρεκόρ για την αμερικάνικη εταιρεία. Οι εκτιμήσεις των αναλυτών κάνουν λόγο για 510.400 πωλήσεις, αριθμός που ελάχιστα απέχει από τις προσδοκίες της Tesla.
Λεζάντα
Η BYD έχει μείνει πίσω από την Tesla στις 3μηνιαίες πωλήσεις του 2024. Μέχρι το τρίτο 3μηνο, η εταιρεία είχε πουλήσει 1,16 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα, υπολειπόμενη της Tesla κατά 124.100 μονάδες. Ωστόσο, η αύξηση ταξινομήσεων το τελευταίο τρίμηνο περιόρισε τη διαφορά από τον αμερικανικό αντίπαλό της. Αξίζει να σημειωθεί πως η BYD έχει ξεπεράσει την Tesla μόνο μία φορά, το τελευταίο 3μηνο του 2023.
Στόχοι και νέα ορόσημα
Η άνοδος της BYD θα συμβάλει στην εδραίωση της θέσης της μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών με τις μεγαλύτερες πωλήσεις παγκοσμίως. Η αύξηση στις ετήσιες πωλήσεις την φέρνει κοντά στο να ξεπεράσει τη Ford και τη Honda σε ετήσια βάση. Οι υψηλότερες πωλήσεις θα αυξήσουν και τα ετήσια έσοδα σε πάνω από τα 100 δισ. δολάρια (970 δισ. ευρώ) για πρώτη φορά.
Τα κέρδη της BYD έχουν τροφοδοτηθεί από τις εγχώριες κινεζικές πωλήσεις. Εξαγωγικός στόχος της εταιρείας είναι η πώληση περίπου 500.000 οχήματα εκτός Κίνας όμως έχει μείνει πίσω σε αυτή την επίτευξη λόγω της αντίδρασης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία έχει επιβάλει πρόσθετους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.