Για τέσσερα χρόνια, η Mercedes-AMG GT Black Series (C190) βρισκόταν διαρκώς στο επίκεντρο, με τα μονοθέσια της F1 να μοιάζουν να την «απειλούν» σε επίπεδο επιδόσεων. Τελικά, η FIA και η Mercedes-AMG αποφάσισαν να προχωρήσουν σε αλλαγή και, από το F1 GP της Ουγγαρίας, το αυτοκίνητο ασφαλείας θα είναι και πάλι μοντέλο των Mercedes και AMG, όπως συμβαίνει εδώ και 30 χρόνια. Εξαίρεση αποτελεί το Mercedes-AMG One, ενώ το νέο μοντέλο είναι η Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+.
#F1 – A new guardian of the grid has entered the F1 paddock. 🤩 The Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ marks the next era of the Official FIA F1 Safety Car. pic.twitter.com/mhLmi7pSsy — Mercedes-AMG Motorsport (@amgmotorsport) July 23, 2026
Το υψηλών επιδόσεων μοντέλο GT είναι το 14ο Official FIA F1 Safety Car και διαδέχεται τη Mercedes-AMG GT Black Series, η οποία εκτελούσε χρέη αυτοκινήτου ασφαλείας από το 2022 και πραγματοποίησε συνολικά 51 εμφανίσεις. Πιο πρόσφατα, η Black Series χρησιμοποιήθηκε στους τέσσερις πρώτους γύρους του Grand Prix Βελγίου 2026.
Τι γνωρίζουμε για το νέο αυτοκίνητο ασφαλείας
Η Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ έχει εξελιχθεί με προτεραιότητα τη μέγιστη απόδοση και την κορυφαία οδηγική συμπεριφορά, χαρακτηριστικά που την καθιστούν κατάλληλη για χρήση στην πίστα.
Ο V8 biturbo κινητήρας των 4,0 λίτρων αποδίδει 612 ίππους και μέγιστη ροπή 850 Nm. Το στάνταρ σύστημα πέδησης AMG High Performance Ceramic Composite Brake System, με εξαπίστονες δαγκάνες μπροστά, έχει σχεδιαστεί για σταθερή και ακριβή απόδοση ακόμη και υπό ακραίες καταπονήσεις. Η μετάδοση της ισχύος πραγματοποιείται μέσω του κιβωτίου AMG Speedshift MCT 9G.
Για πρώτη φορά στην ιστορία του αυτοκινήτου ασφαλείας της F1 χρησιμοποιείται το πλήρως μεταβλητό σύστημα τετρακίνησης AMG Performance 4MATIC+. Στη Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά είναι η ενσωμάτωση του συστήματος φωτεινής σηματοδότησης στην πίσω αεροτομή, με στόχο να συνδυάζονται η υψηλή ορατότητα και η κορυφαία αεροδυναμική απόδοση.
Νέο «γραφείο», αλλά ο ίδιος οδηγός. Τυχερός ο Bernd Mayländer. Τα επιπλέον LED φώτα στο εμπρός μέρος, μαζί με τους προβολείς και τα πίσω φωτιστικά σώματα, ενισχύουν ακόμη περισσότερο την ορατότητα κατά τη διάρκεια των αγώνων.
Οι πράσινες και πορτοκαλί φωτεινές ενδείξεις μεταδίδουν διαφορετικές οδηγίες στους οδηγούς και διευκολύνουν την επικοινωνία με τα μονοθέσια. Το πορτοκαλί φως υποδεικνύει ότι η προσπέραση απαγορεύεται, ενώ το πράσινο επιτρέπει στα μονοθέσια να προσπεράσουν το Safety Car.
Το σύστημα ολοκληρώνεται με πρόσθετες λειτουργίες αναλαμπής στους προβολείς και τα πίσω φώτα, καθώς και με κάμερες ενσωματωμένες στην πίσω αεροτομή.
Όλες οι φωτεινές μονάδες προσφέρουν συνεχή ρύθμιση της έντασης, ώστε να προσαρμόζονται στις εκάστοτε συνθήκες φωτισμού. Παρά το ήδη υψηλό επίπεδο αεροδυναμικής απόδοσης της Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, η σχεδίαση εξελίχθηκε περαιτέρω για να ανταποκριθεί στον νέο της ρόλο. Ο νέος εμπρός διαχύτης, η ανασχεδιασμένη πίσω αεροτομή με ενεργό flap και τα πρόσθετα αεροδυναμικά στοιχεία στο εμπρός μέρος, γνωστά ως dive planes, φέρεται να ενισχύουν τη σταθερότητα, κυρίως στις στροφές υψηλής ταχύτητας και στις πολύ υψηλές τελικές ταχύτητες.
Για την αναγκαία επικοινωνία με τη διεύθυνση του αγώνα σε κρίσιμες καταστάσεις, το όχημα βασίζεται σε προηγμένα συστήματα ειδικών προδιαγραφών FIA. Το ειδικά εξελιγμένο ηλεκτρικό σύστημα περιλαμβάνει ασύρματη επικοινωνία, GPS, κάμερες, καθώς και κεντρική μονάδα ελέγχου στην κεντρική κονσόλα. Τα νέα tablet της FIA, ελαφρώς μεγαλύτερα από τα προηγούμενα, επιτρέπουν στον οδηγό να χειρίζεται τα επιμέρους συστήματα γρήγορα και διαισθητικά.
Ο εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει κλωβό ασφαλείας, ζώνες έξι σημείων και αγωνιστικά καθίσματα τύπου bucket της RECARO. Το εσωτερικό ρεζερβουάρ καυσίμου, οι υαλοπίνακες από Makrolon στο παρμπρίζ και το πίσω τζάμι, μαζί με τις πρόσθετες παρεμβάσεις, συνθέτουν τη βασική υποδομή για αγωνιστική χρήση.
Όπως και τα μονοθέσια της Formula 1, το νέο Safety Car χρησιμοποιεί ελαστικά Pirelli. Συγκεκριμένα, διαθέτει τα Pirelli P Zero R υπερυψηλών επιδόσεων, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για χρήση στην πίστα και για ακριβή αίσθηση στο τιμόνι. Η ειδική γόμα διπλής σύνθεσης εξελίχθηκε και πιστοποιήθηκε σε συνεργασία με τη Mercedes-AMG στις πίστες Nürburgring και Nardò.
Στο Grand Prix Ουγγαρίας, στην πίστα του Hungaroring, δύο τροποποιημένες Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ θα παραμένουν σε ετοιμότητα για περίπτωση ανάγκης. Και τα δύο Safety Cars φέρουν ειδικά σχεδιασμένο επετειακό χρωματισμό, προς τιμήν των 30 χρόνων παρουσίας των Mercedes-Benz και Mercedes-AMG ως Safety Cars στη Formula 1.
Το μαύρο αμάξωμα συνδυάζεται με κόκκινα γραφικά βινυλίου. Παράλληλα, δίπλα στα λογότυπα του συνεργάτη CrowdStrike, το επετειακό λογότυπο των 30 χρόνων τοποθετείται στο καπό, την οροφή και την πίσω αεροτομή.
