F1: Η Mercedes είναι πλέον ο πιο επιτυχημένος κατασκευαστής κινητήρων

Η νίκη της Mercedes F1 στο Grand Prix Αζερμπαϊτζάν απέκτησε ιστορική σημασία, καθώς την έφερε μόνη στην πρώτη θέση μιας ιδιαίτερα σημαντικής κατάταξης της Formula 1: εκείνης των κατασκευαστών κινητήρων με τις περισσότερες νίκες.

Η νίκη που έφερε τη Mercedes στην κορυφή

Η επιτυχία του Τζορτζ Ράσελ στους δρόμους του Μπακού δεν είχε ιστορικό βάρος μόνο για τον ίδιο και τη Mercedes F1. Η γερμανική εταιρεία συμπλήρωσε 252 νίκες ως κατασκευαστής κινητήρων στη Formula 1, καταλαμβάνοντας για πρώτη φορά χωρίς συγκάτοικο την κορυφή της σχετικής λίστας.

Μέχρι τον προηγούμενο αγώνα, πάντως, η Mercedes μοιραζόταν το ρεκόρ με τη Ferrari, με 251 νίκες για καθεμία. Η νίκη του Κίμι Αντονέλι στην Ισπανία είχε φέρει την ισοφάριση ενός ρεκόρ που επί δεκαετίες έμοιαζε άρρηκτα δεμένο με τη Scuderia. Ο Ράσελ ήταν εκείνος που έδωσε στη Mercedes το προβάδισμα στο Αζερμπαϊτζάν.

Από τον Χάκινεν και τον Χάμιλτον στο ρεκόρ του 2026

Μην χάσετε την εκπομπή μας για την F1. Παρακολουθήστε τη νέα εκπομπή για τη Formula 1, «Pole Position by Allwyn», κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube.

Η νίκη που έφερε τη Mercedes στην κορυφή

Η Ferrari παραμένει η μόνη ομάδα με παρουσία σε κάθε σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος από το 1950. Για μεγάλο μέρος της ιστορίας της Formula 1 ήταν το σημείο αναφοράς και στις νίκες κινητήρων, με το σύνολό της να ανέρχεται πλέον στις 251. Αυτός ο απολογισμός, ωστόσο, δεν αρκεί πια για να τη διατηρήσει στην κορυφή.

Από τις 251 νίκες, οι 250 καταγράφηκαν από μονοθέσια της ίδιας της Ferrari. Η μοναδική επιτυχία άλλης ομάδας με κινητήρα της Scuderia σημειώθηκε στο Grand Prix Ιταλίας του 2008, όταν ο Σεμπάστιαν Φέτελ έδωσε στην Toro Rosso την πρώτη νίκη της ιστορίας της.

Η διαδρομή της Mercedes υπήρξε αρκετά διαφορετική. Η πρώτη νίκη της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα καταγράφηκε στο Grand Prix Γαλλίας του 1954: ο Χουάν Μανουέλ Φάντζιο επικράτησε στο Reims με τη Mercedes-Benz W196, στην πρώτη κιόλας συμμετοχή του γερμανικού κατασκευαστή σε Grand Prix της Formula 1.

Η συνέχεια, όμως, δεν ήταν αδιάλειπτη. Μετά την αποχώρησή της στο τέλος του 1955, χρειάστηκε να περάσουν περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες μέχρι η Mercedes να επιστρέψει στις νίκες. Η επιστροφή ήρθε ως προμηθευτής κινητήρων της McLaren, όταν ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ κέρδισε το Grand Prix Αυστραλίας του 1997, πετυχαίνοντας την πρώτη νίκη μονοθεσίου με κινητήρα Mercedes από το 1955.

Από τον Χάκινεν και τον Χάμιλτον στο ρεκόρ του 2026

Στη συνεργασία με τη McLaren Racing στηρίχθηκε η σύγχρονη επιτυχία της Mercedes. Οι πορείες προς τους τίτλους του Μίκα Χάκινεν το 1998 και το 1999, καθώς και του Λιούις Χάμιλτον το 2008, απέφεραν δεκάδες νίκες στην εταιρεία. Το 2009 ακολούθησε η Brawn GP, κατακτώντας και τα δύο πρωταθλήματα με κινητήρες Mercedes, πριν από την επιστροφή της γερμανικής εταιρείας ως πλήρους εργοστασιακής ομάδας το 2010.

Η καθοριστική άνοδος σημειώθηκε με την έναρξη της υβριδικής εποχής το 2014. Η εργοστασιακή Mercedes κυριάρχησε επί χρόνια, με τους Λιούις Χάμιλτον, Νίκο Ρόσμπεργκ και Βάλτερι Μπότας να προσθέτουν μεγάλο αριθμό νικών στον απολογισμό της. Την ίδια περίοδο, οι κινητήρες της εξακολούθησαν να εξοπλίζουν και πελατειακές ομάδες.

Το 2021 η McLaren επέστρεψε στους κινητήρες Mercedes, συμβάλλοντας εκ νέου στην αύξηση των συνολικών νικών. Το 2026, η νέα γενιά μονάδων ισχύος επανέφερε τη γερμανική εταιρεία στο επίκεντρο. Με τη νίκη του Αντονέλι στην Ισπανία, η Mercedes έφτασε τις 251, ισοφαρίζοντας τη Ferrari. Λίγες ημέρες αργότερα, ο Ράσελ πέτυχε στο Μπακού την ιστορική 252η νίκη, αφήνοντας πλέον τη Ferrari πίσω στη συγκεκριμένη κατάταξη.

Συντονιστείτε τη Δευτέρα 28/9 στις 16:30 στην εκπομπή μας για την F1, Pole Position by Allwyn, στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube, για την ανάλυση του GP Αζερμπαϊτζάν.

Δείτε επίσης την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta για τη Formula 1, στην οποία οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP Ισπανίας.