Ο Σιμόνε Ρέστα αναγνωρίζει την ανωτερότητα της MCL40 στην Ουγγαρία, την ώρα που η Mercedes προχωρά με ιδιαίτερη προσοχή στον σχεδιασμό των αναβαθμίσεών της για το δεύτερο μισό της σεζόν.
Η απάντηση της Mercedes θα έρθει στο δεύτερο μισό της σεζόν
Η νίκη του Λάντο Νόρις στο Grand Prix Ουγγαρίας αποτέλεσε σαφή προειδοποίηση για τους πρωτοπόρους του πρωταθλήματος. Η McLaren διέκοψε το απόλυτο σερί pole positions της Mercedes από την αρχή της χρονιάς, ενώ η ομάδα του Ουόκινγκ παρουσίασε μια ανασχεδιασμένη εκδοχή του δαπέδου της MCL40. Η συγκεκριμένη αλλαγή αποδείχθηκε αποτελεσματική, καθώς η McLaren κυριάρχησε στον αγώνα και κατέκτησε την πρώτη της νίκη για τη φετινή σεζόν.
Στο νέο επεισόδιο του επίσημου podcast της γερμανικής ομάδας, «Nu Silver Arrows Radio Show», ο αναπληρωτής τεχνικός διευθυντής της Mercedes, Σιμόνε Ρέστα, αναφέρθηκε στην πρόοδο των ανταγωνιστών. Όπως επισήμανε, η αναβάθμιση της McLaren ήταν σημαντική και επηρέασε αισθητά την απόδοσή της, χωρίς όμως η τελική επικράτηση να αποδίδεται αποκλειστικά στο νέο πακέτο. Κατά την εκτίμησή του, καθοριστικό ρόλο έπαιξε και η εξαιρετική εμφάνιση του Νόρις.
«Ήταν σίγουρα μια σημαντική αναβάθμιση, η οποία είχε αντίκτυπο στην απόδοσή τους. Γενικότερα, βλέπουμε τη McLaren να αποδίδει καλά σε αρκετές περιπτώσεις φέτος. Ο Νόρις βρέθηκε σε πολύ καλό σημείο με το μονοθέσιο, το στήσιμο και τη διαχείριση των ελαστικών, ενώ εκτέλεσε άψογα τον αγώνα. Θεωρώ ότι ήταν ένας συνδυασμός και των δύο παραγόντων», δήλωσε ο Σιμόνε Ρέστα.
Η φετινή σεζόν άρχισε με τη Mercedes να κυριαρχεί απόλυτα, κατακτώντας τη νίκη στους πρώτους έξι αγώνες, κάθε φορά εκκινώντας από την pole position. Ωστόσο, οι αναβαθμίσεις που παρουσίασαν η Ferrari και η McLaren έχουν περιορίσει πλέον τη διαφορά στην κορυφή. Η Ferrari, μάλιστα, συγκέντρωσε 26 βαθμούς στα τελευταία τρία αγωνιστικά τριήμερα, μειώνοντας τη διαφορά από τη Mercedes στους 72 βαθμούς πριν από το καλοκαιρινό διάλειμμα.
Η απάντηση της Mercedes θα έρθει στο δεύτερο μισό της σεζόν
Ο Ιταλός τεχνικός εξήγησε ότι η Mercedes ανέμενε αυτή την εξέλιξη, καθώς οι νέοι κανονισμοί επιτρέπουν στις ομάδες να εξελίσσονται με διαφορετικούς ρυθμούς. Παράλληλα, παραδέχθηκε ότι τα προβλήματα αξιοπιστίας στη μονάδα ισχύος έχουν στερήσει πολύτιμους βαθμούς από τα «Ασημένια Βέλη». Τόνισε, ωστόσο, ότι η ομάδα εργάζεται μεθοδικά και ψύχραιμα για την επίλυσή τους.
Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής επικεφαλής της ομάδας, Μπράντλεϊ Λορντ, αποκάλυψε ότι η Mercedes εξετάζει προσεκτικά το πρόγραμμα αναβαθμίσεων για το δεύτερο μισό της χρονιάς. Όπως σημείωσε, στόχος είναι οι αεροδυναμικές βελτιώσεις και οι αναβαθμίσεις του κινητήρα να εισαχθούν στον κατάλληλο χρόνο, ώστε η ομάδα να μην κινηθεί βιαστικά, αυξάνοντας τον κίνδυνο λαθών.
Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Ουγγαρίας.
