Στην επέκταση του αγωγού μεταφοράς αργού πετρελαίου που παρακάμπτει τα Στενά του Ορμούζ εξετάζει να προχωρήσει η σαουδαραβική πετρελαϊκή εταιρεία Aramco, καθώς η παγκόσμια αγορά ενέργειας εξακολουθεί να βρίσκεται αντιμέτωπη με τη μεγαλύτερη κρίση εφοδιασμού στην ιστορία της.
Την αποκάλυψη έκανε την Τρίτη ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Αμίν Νάσερ, επισημαίνοντας ότι η ουσιαστική διακοπή της ναυσιπλοΐας στο στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα, από το οποίο διερχόταν προηγουμένως περίπου το 20% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου, έχει αναδιαμορφώσει τις διεθνείς ενεργειακές ροές, αλλά και τις επενδυτικές προτεραιότητες στον τομέα των υποδομών στον Περσικό Κόλπο.
Οι επιπτώσεις, ωστόσο, δεν περιορίζονται στην αγορά ενέργειας, αλλά επεκτείνονται στο σύνολο της παγκόσμιας οικονομίας, ενισχύοντας τις πληθωριστικές πιέσεις.
“Το υψηλότερο κόστος μεταφοράς, οι ελλείψεις λιπασμάτων, καθώς και οι επιπτώσεις στις τιμές των τροφίμων και των καταναλωτικών αγαθών τροφοδοτούν τις πληθωριστικές πιέσεις σε ολόκληρη την παγκόσμια οικονομία”, ανέφερε ο Νάσερ σε δήλωσή του στο Reuters.
Στο επίκεντρο ο αγωγός Ανατολής – Δύσης
Ο επικεφαλής της Aramco υπογράμμισε ότι η εταιρεία έχει επιδείξει ανθεκτικότητα απέναντι στις πρωτοφανείς συνθήκες που επικρατούν στην αγορά, την ίδια ημέρα που ανακοίνωσε αύξηση άνω του ενός τρίτου στα καθαρά κέρδη του τρίτου τριμήνου.
Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι η εταιρεία εξετάζει τη δημιουργία πρόσθετων εξαγωγικών διαδρομών, καθώς και την ενίσχυση των αποθηκευτικών της δυνατοτήτων στο εξωτερικό. Στο πλαίσιο αυτό, βρίσκεται υπό εξέταση και η πιθανή επέκταση του αγωγού Ανατολής – Δύσης (East-West Pipeline), μέσω του οποίου μεταφέρεται σαουδαραβικό αργό πετρέλαιο προς εξαγωγικούς τερματικούς σταθμούς στην Ερυθρά Θάλασσα.
Ο συγκεκριμένος αγωγός έχει αποκτήσει κομβική σημασία για την ενεργειακή στρατηγική της Σαουδικής Αραβίας, καθώς επιτρέπει την παράκαμψη των Στενών του Ορμούζ και τη διατήρηση των εξαγωγών πετρελαίου προς τις διεθνείς αγορές.
Η μεταφορική του ικανότητα φτάνει έως τα 7 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ενώ κατά τη διάρκεια του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν έχει δεχθεί επανειλημμένες επιθέσεις. Ο Αμίν Νάσερ έχει χαρακτηρίσει στο παρελθόν τον αγωγό ως μια κρίσιμη γραμμή ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση του ενεργειακού εφοδιασμού της χώρας.
Εκτόξευση του κόστους ναυτιλίας και επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια
Ιδιαίτερα σοβαρές είναι και οι επιπτώσεις στη διεθνή ναυτιλία πετρελαίου. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Aramco, περισσότερες από 130 επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια έχουν καταγραφεί μέχρι στιγμής, με κύριους στόχους τα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου (VLCCs).
Οι επιθέσεις έχουν οδηγήσει σε εκρηκτική αύξηση του κόστους θαλάσσιων μεταφορών, με τους ναύλους να έχουν εκτιναχθεί σε επίπεδα άνω των 15 φορές υψηλότερα σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Τα δεξαμενόπλοια τύπου VLCC αποτελούν βασικό μέσο μεταφοράς μεγάλων ποσοτήτων πετρελαίου, καθώς καθένα από αυτά μπορεί να μεταφέρει περίπου 2 εκατ. βαρέλια αργού.
Η Aramco δηλώνει έτοιμη να αυξήσει την παραγωγή
Παρά τις σοβαρές αναταράξεις στην παγκόσμια ενεργειακή αγορά, ο Αμίν Νάσερ εκτίμησε ότι τα θεμελιώδη μεγέθη της ζήτησης παραμένουν ισχυρά, υπογραμμίζοντας ότι ο ενεργειακός σχεδιασμός σε παγκόσμιο επίπεδο δεν μπορεί να βασίζεται αποκλειστικά στις βραχυπρόθεσμες συνθήκες της αγοράς.
“Η ζήτηση παραμένει ισχυρή και ο κόσμος δεν έχει την πολυτέλεια να σχεδιάζει το ενεργειακό του μέλλον με βάση τις βραχυπρόθεσμες συνθήκες της αγοράς. Είμαστε έτοιμοι να αυξήσουμε γρήγορα την παραγωγή μας, όταν οι συνθήκες το απαιτήσουν”, δήλωσε χαρακτηριστικά.
Η πρόθεση της Aramco να επενδύσει σε εναλλακτικές εξαγωγικές διαδρομές και πρόσθετες αποθηκευτικές υποδομές αναδεικνύει τη στρατηγική σημασία που αποκτά πλέον η διαφοροποίηση των ενεργειακών δικτύων, καθώς η κρίση στα Στενά του Ορμούζ επανακαθορίζει τις ισορροπίες στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου.
