30 Οκτωβρίου, 2026 11:15 –
Μια μικρή καθυστέρηση ενδέχεται να σημειωθεί στην άφιξη του compact τετρακίνητου SUV της Mercedes. Το μοντέλο θα κυκλοφορήσει αρχικά ως αμιγώς ηλεκτρικό και στη συνέχεια θα αποκτήσει έκδοση με υβριδικό κινητήρα βενζίνης.
Η πολυαναμενόμενη «baby» G-Class φαίνεται ότι θα αργήσει λίγο περισσότερο να φτάσει στους πελάτες, καθώς η Mercedes φέρεται να μεταθέτει την έναρξη των παραδόσεών της.
–
Η νέα προσθήκη στην οικογένεια της G-Class παρουσιάστηκε για πρώτη φορά από τη Mercedes τον Σεπτέμβριο του 2023. Τότε, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Όλα Κελένιους, είχε ανακοινώσει ότι το μοντέλο θα έφτανε στην αγορά το 2027. Σύμφωνα, όμως, με πληροφορίες του γερμανικού JESMB, η αποκαλούμενη «Little G» αναμένεται να καθυστερήσει περίπου έναν χρόνο, με τις πρώτες παραδόσεις σε πελάτες να τοποθετούνται την άνοιξη του 2028.
Η νέα Mercedes θα είναι η δεύτερη και μικρότερη πρόταση της οικογένειας G-Class, διατηρώντας τα στοιχεία που ξεχωρίζουν το μεγαλύτερο μοντέλο. Με μήκος που εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τα 4,5 μέτρα, θα βρίσκεται στην ίδια περίπου κατηγορία μεγέθους με τη νέα GLA.
Οι πιο compact διαστάσεις δεν αναμένεται να αλλάξουν τη σχεδιαστική φιλοσοφία της G-Class. Το νέο μοντέλο θα διατηρήσει, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το τετραγωνισμένο αμάξωμα, την ευθυτενή σχεδίαση, τους κοντούς προβόλους και τους έντονους θόλους των τροχών. Παράλληλα, το εξωτερικό τμήμα στην πόρτα του πορτμπαγκάζ αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να στεγάζει είτε ρεζέρβα είτε κάποιον αποθηκευτικό χώρο.
Το ντεμπούτο της «Baby G» αναμένεται να γίνει με αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, για την οποία η Mercedes εξελίσσει ένα νέο σύστημα τετρακίνησης. Οι έως τώρα πληροφορίες αναφέρουν ότι στον πίσω άξονα θα τοποθετηθεί ηλεκτροκινητήρας eATS 2.0, σε συνδυασμό με κιβώτιο δύο σχέσεων. Στον εμπρός άξονα θα υπάρχει δεύτερος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη, με την ονομασία eATS 1.6.
Ένα σύστημα αποσύζευξης θα δίνει τη δυνατότητα απεμπλοκής του εμπρός ηλεκτροκινητήρα όταν η τετρακίνηση δεν είναι απαραίτητη, περιορίζοντας τις απώλειες και συμβάλλοντας στη βελτίωση της αυτονομίας. Η ισχύς φόρτισης εκτιμάται ότι θα υπερβαίνει τα 320 kW, επίδοση που παραπέμπει σε ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 Volt και μπαταρία υψηλής χωρητικότητας.
Η μικρή G-Class, πάντως, δεν θα περιοριστεί στην ηλεκτροκίνηση. Ήδη από τον Μάιο του 2026, η Mercedes είχε επιβεβαιώσει ότι θα προσφέρεται και με κινητήρα εσωτερικής καύσης, συνδυασμένο με υβριδικό σύστημα. Για τη συγκεκριμένη έκδοση θεωρείται πιθανό να χρησιμοποιηθεί ο νέος τετρακύλινδρος turbo βενζινοκινητήρας των 1,5 λίτρων που συναντάται στη Mercedes CLA.
Η παραγωγή της μικρότερης G-Class έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο της Mercedes στο Κέτσκεμετ της Ουγγαρίας. Η μονάδα έχει ήδη επεκταθεί, με σκοπό να αυξηθεί η παραγωγική της δυναμικότητα.
Σε ό,τι αφορά την τιμή, οι διαθέσιμες πληροφορίες την τοποθετούν περίπου στο μισό της τιμής της παραδοσιακής G-Class. Η τελευταία ξεκινά στην Ελλάδα από 190.100 ευρώ, ενώ η ηλεκτρική έκδοση κοστίζει 178.450 ευρώ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Βελτιωμένο το KTM X-Bow υπό τη νέα διεύθυνση
Τι νέο σχεδιάζει η Toyota για τα υβριδικά της;
Aston Martin Valhalla Spider: Με 1.079 ίππους και τα μαλλιά στον αέρα
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
