Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε το Σάββατο ότι η Audi σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης αξίας 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην Τζόρτζια, το οποίο θα παράγει 200.000 SUV ετησίως, καθώς επιδιώκει να πείσει τους Αμερικανούς να υποστηρίξουν τους Ρεπουμπλικάνους στις ενδιάμεσες εκλογές του Νοεμβρίου.
Ο Τραμπ, ο οποίος έχει πιέσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μεταφέρουν την παραγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες και έχει αυξήσει τους δασμούς σε αυτοκίνητα, χάλυβα, αλουμίνιο και ανταλλακτικά, έκανε την ανακοίνωση σε συγκέντρωση στο Πέρι, κοντά στο Μέικον στην κεντρική Τζόρτζια, όπου η θυγατρική της Volkswagen, VOWG_p.DE, σκοπεύει να κατασκευάσει το πρώτο της εργοστάσιο συναρμολόγησης στις ΗΠΑ.
Πέρυσι, οι δασμοί του Τραμπ έπληξαν την Audi με 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ (1,4 δισεκατομμύρια δολάρια), καθώς εισάγει όλα τα οχήματά της για την αγορά των ΗΠΑ από την Ευρώπη ή το Μεξικό.
Η Τζόρτζια έχει ανταγωνιστικές εκλογές για τη Γερουσία και τον κυβερνήτη των ΗΠΑ και ο Τραμπ είναι πρόθυμος να υποστηρίξει ότι οι δασμοί του στα αυτοκίνητα βοηθούν την οικονομία των ΗΠΑ. Οι επικριτές λένε ότι έχουν αυξήσει τις τιμές των οχημάτων και ότι η εμπορική αβεβαιότητα έχει καθυστερήσει ορισμένες επενδύσεις σε αυτοκινητοβιομηχανίες.
“Σχεδιάζουμε να φέρουμε τα μεγαλύτερα και πιο premium SUV μας και να τα παράγουμε εδώ στο Μέικον της Τζόρτζια”, δήλωσε στην εκδήλωση ο Διευθύνων Σύμβουλος της Audi, Γκέρνοτ Ντέλνερ. “Πρόκειται για μια μακροπρόθεσμη επένδυση επειδή πιστεύουμε στην αμερικανική αγορά”.
Στη Γερμανία, εν τω μεταξύ, υπάρχει αυξανόμενη ένταση μεταξύ της διοίκησης της Volkswagen και των εργαζομένων σχετικά με τις μαζικές περικοπές θέσεων εργασίας στην εγχώρια αγορά της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων πιθανών κλεισιμάτων εργοστασίων λόγω του αυξανόμενου κόστους και του έντονου ασιατικού ανταγωνισμού.
“Είναι σωστό και απαραίτητο να αξιοποιήσουμε καλύτερα την αγορά των ΗΠΑ μέσω ενός νέου εργοστασίου”, δήλωσε η Christiane Benner, επικεφαλής του συνδικάτου IG Metall και αναπληρώτρια πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου της Volkswagen. “Ωστόσο, οι σταθερές προοπτικές για τους εργαζόμενους σε όλες τις εγκαταστάσεις, ιδίως σε αυτές εδώ στη Γερμανία, πρέπει να καθοριστούν και να διατυπωθούν με σαφήνεια”.
Είπε ότι η τελική απόφαση για την επένδυση θα πρέπει να ληφθεί από το εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen.
Ο Όλαφ Λις, πρωθυπουργός του γερμανικού κρατιδίου της Κάτω Σαξονίας, του δεύτερου μεγαλύτερου μετόχου της Volkswagen, δήλωσε ότι η επέκταση της παραγωγής στις ΗΠΑ αποτελεί ευκαιρία, εφόσον επωφεληθούν και οι Γερμανοί εργαζόμενοι.
“Η ανάπτυξη στην Αμερική πρέπει να διασφαλίζει θέσεις εργασίας και δημιουργία αξίας εδώ και δεν πρέπει να τις εκτοπίζει”, είπε.
Ρεπουμπλικάνος λέει ότι οι δασμοί έφεραν το εργοστάσιο της Audi στις Ηνωμένες Πολιτείες
Η Audi δήλωσε ότι η επένδυση θα δημιουργήσει περίπου 4.500 θέσεις εργασίας. Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το επόμενο έτος, με την παραγωγή να ξεκινά στις αρχές της δεκαετίας του 2030, δήλωσε η Audi.
Το εργοστάσιο αναμένεται να συναρμολογεί τα SUV Audi Q7, Q8 και Q9, δήλωσε Αμερικανός αξιωματούχος στο Reuters.
Η Audi σχεδιάζει επίσης να κατασκευάζει 25.000 οχήματα ετησίως στη γειτονική Νότια Καρολίνα, δήλωσε ο αξιωματούχος. Μερικά από τα οχήματα, που κατασκευάζονται τώρα στην Ευρώπη, θα εξάγονται, πρόσθεσε ο αξιωματούχος. Αυτά τα οχήματα θα συναρμολογούνται σε ένα εργοστάσιο αξίας 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων της μάρκας εκτός δρόμου Scout Motors της VW, το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή στο Μπλάιθγουντ, κοντά στην πρωτεύουσα της πολιτείας, Κολούμπια, δήλωσε ο αξιωματούχος.
“Θεωρούμε την περιοχή ως βασική αγορά για κερδοφόρα ανάπτυξη”, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμ. “Ένα πιθανό εργοστάσιο της Audi στις ΗΠΑ θα δημιουργούσε περαιτέρω προϋποθέσεις για αυτό”.
Ο Τραμπ έχει μειώσει τα κυβερνητικά κίνητρα για τα ηλεκτρικά οχήματα, προκαλώντας σημαντική μείωση στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και μπαταριών στη χώρα. Η απασχόληση σε οχήματα και ανταλλακτικά στις ΗΠΑ έχει μειωθεί από τότε που ο Τραμπ ανέλαβε τα καθήκοντά του πέρυσι.
Ένα χρυσό Audi με πινακίδες κυκλοφορίας κατασκευαστή ήταν παρκαρισμένο έξω από την συγκέντρωση του Τραμπ.
Ο Αμερικανός γερουσιαστής Μπέρνι Μορένο, Ρεπουμπλικάνος από το Οχάιο, δήλωσε αργά το Σάββατο ότι “με αυτήν την επένδυση, η Audi θα κατασκευάζει όλα τα SUV της αποκλειστικά στις ΗΠΑ”. Είπε ότι το εργοστάσιο της Audi “δεν θα είχε δημιουργηθεί ποτέ χωρίς δασμούς, χωρίς κανονισμούς κοινής λογικής και χωρίς να καταργηθεί η δυνατότητα της Καλιφόρνια να ρυθμίζει τα πρότυπα οικονομίας καυσίμου”.
Οι πωλήσεις της Audi μειώθηκαν για δύο συνεχόμενα έτη και σημείωσαν πτώση 7% το πρώτο εξάμηνο του 2026, καθώς ο έντονος ανταγωνισμός στην Κίνα και οι δασμοί των ΗΠΑ έπληξαν τη ζήτηση. Οι πωλήσεις της Audi στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 16% φέτος.
Το εργοστάσιο της Audi στο Neckarsulm στη νοτιοδυτική Γερμανία είναι ένα από τα τέσσερα γερμανικά εργοστάσια της Volkswagen που αντιμετωπίζουν πιθανό κλείσιμο μετά το 2030.
Τον Ιούλιο, η ιαπωνική Toyota 7203.T δήλωσε ότι θα δαπανήσει 3,6 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή μιας γραμμής συναρμολόγησης φορτηγών 2,5 εκατομμυρίων τετραγωνικών ποδιών (232.000 τετραγωνικών μέτρων) στην εγκατάσταση παραγωγής της στο Σαν Αντόνιο του Τέξας, και θα μεταφέρει μέρος της παραγωγής φορτηγών στις ΗΠΑ από το Μεξικό. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι η επέκταση θα ολοκληρωθεί έως το 2030, δημιουργώντας 2.000 θέσεις εργασίας.
Η Honda Motor 7267.T εξετάζει το ενδεχόμενο κατασκευής εργοστασίου συναρμολόγησης στις ΗΠΑ, αλλά έχει προειδοποιήσει ότι μπορεί να μην το κάνει, εκτός εάν παραταθεί η εμπορική συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά. Η Hyundai της Νότιας Κορέας δήλωσε πέρυσι ότι εάν είχε βεβαιότητα για την USMCA, “θα αποδέσμευε αμέσως πάνω από 20 δισεκατομμύρια δολάρια σε νέες αμερικανικές επενδύσεις”.
