Πτωτική πορεία κατέγραψαν το 2025 οι οδικές εμπορευματικές μεταφορές στην Ελλάδα, καθώς μειώθηκε σημαντικά το συνολικό βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν με φορτηγά οχήματα ταξινομημένα στη χώρα, τόσο ιδιωτικής όσο και δημόσιας χρήσεως.
Ειδικότερα, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, το βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν το έτος 2025 με φορτηγά ιδιωτικής χρήσεως ανήλθε σε 115.424,9 χιλιάδες τόνους σημειώνοντας μείωση 9,9% σε σύγκριση με 128.176,3 χιλιάδες τόνους που είχαν διακινηθεί το 2024. Τα τονοχιλιόμετρα το 2025 ανήλθαν σε 3.680.148,3 χιλ. σημειώνοντας μείωση 12,6% σε σχέση με 4.208.366,3 χιλ. το 2024.
Το βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν με φορτηγά δημοσίας χρήσεως ανήλθε σε 108.095,4 χιλ. τόνους σημειώνοντας μείωση 17,4% σε σύγκριση με 130.818,7 χιλ. τόνους το 2024. Τα τονοχιλιόμετρα το 2025 ανήλθαν σε 16.534.102,8 χιλ. σε σχέση με 16.418.361,2 χιλ. το 2024 σημειώνοντας αύξηση 0,7%.
Σε ό,τι αφορά στον τύπο φορτίου (είδος συσκευασίας μεταφοράς εμπορευμάτων), από την άποψη των μεταφερθέντων φορτίων το έτος 2025 σε σχέση με το 2024, η μεγαλύτερη αύξηση παρατηρείται στην κατηγορία “Λοιπές κατηγορίες συσκευασίας” κατά 32,9 % ενώ η μεγαλύτερη μείωση στην κατηγορία “Κινητές, αυτοκινούμενες μονάδες” κατά 39,9%.
Ανάλογη εικόνα παρατηρούμε και στα τονοχιλιόμετρα όπου και πάλι η μεγαλύτερη αύξηση παρατηρείται στην κατηγορία “Λοιπές κατηγορίες συσκευασίας” κατά 63,9% ενώ αντίστοιχα η μεγαλύτερη μείωση παρατηρείται στην κατηγορία “Κινητές, αυτοκινούμενες μονάδες” κατά 54,4%.
* Δείτε αναλυτικά την έκθεση της ΕΛΣΤΑΤ δεξιά στη στήλη Σχετικά Αρχεία
