Μια απαγόρευση των ΗΠΑ στις εξαγωγές ντίζελ θα γέμιζε γρήγορα τις εγχώριες αποθήκες, θα πίεζε προς τα κάτω τις τιμές του καυσίμου και τελικά θα περιόριζε την προσφορά βενζίνης, ενώ θα ωθούσε προς τα πάνω το κόστος στην αντλία, σύμφωνα με τον συν-επικεφαλής της παγκόσμιας έρευνας για τα εμπορεύματα της Goldman Sachs Group Inc.
“Όλα τα άλλα ίσα, οι χαμηλότερες τιμές του ντίζελ θα έδιναν κίνητρο στα διυλιστήρια να μειώσουν την παραγωγή τους”, δήλωσε την Τετάρτη ο Daan Struyven της Goldman σε συνέντευξή του στο Bloomberg Television. “Και επειδή η βενζίνη και το ντίζελ παράγονται συνήθως μαζί ως ένα “πακέτο”, με κάποια ευελιξία, αυτό πιθανότατα θα μείωνε τη διαθεσιμότητα της βενζίνης”, σημείωσε χαρακτηριστικά.
Ο Struyven μίλησε μία ημέρα αφότου ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέφρασε την υποστήριξή του στον περιορισμό των εξαγωγών ντίζελ, προκειμένου να συγκρατηθεί η άνοδος των τιμών που έχει οδηγήσει το κόστος σε επίπεδα-ρεκόρ. Ενώ ο Τραμπ έχει αρνηθεί οποιαδήποτε σύνδεση μεταξύ των εγχώριων ζητημάτων και του πολέμου στο Ιράν, αντιμετωπίζει πιέσεις για μέτρα ανακούφισης από Ρεπουμπλικάνους νομοθέτες ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών της 3ης Νοεμβρίου και δήλωσε στους δημοσιογράφους: “Έχω πει: “Ας μην στέλνουμε έξω το ντίζελ.””
Τα σχόλια του Τραμπ την Τρίτη ανέδειξαν εκ νέου τη συνεχιζόμενη συζήτηση στο εσωτερικό της κυβέρνησής του σχετικά με το κόστος και τα οφέλη νέων περιορισμών. Ο υπουργός Εσωτερικών, Νταγκ Μπέρναμ, και ο υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ έχουν ταχθεί κατά μιας απαγόρευσης των εξαγωγών, με τον Ράιτ -πρώην στέλεχος της ενεργειακής βιομηχανίας- να υπογραμμίζει ότι οι ΗΠΑ επικεντρώνονται στην αύξηση της προσφοράς και όχι στον περιορισμό των πωλήσεων στο εξωτερικό.
Η προθυμία του υπουργού Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ να εξετάσει το μέτρο “φαίνεται κατάλληλη”, δήλωσε ο Struyven.
“Αυτές είναι αρκετά περίπλοκες πολιτικές”, είπε ο Struyven. “Είναι πολύ σημαντικό να σκεφτούμε, ξέρετε, αν θα εφαρμοστεί σε όλα τα προϊόντα; Θα πρόκειται για απαγόρευση ή για ποσόστωση; Ποιος θα είναι ο χρονικός ορίζοντας; Θα συνδυαστεί με άλλα μέτρα που θα δίνουν κίνητρα στα διυλιστήρια να συνεχίσουν να παράγουν;”
Η μέση τιμή του ντίζελ στις αντλίες στις ΗΠΑ την Τρίτη ήταν 6,52 δολάρια το γαλόνι. Τα futures για το καύσιμο, ωστόσο, έχουν δεχθεί πιέσεις καθώς εντείνονται οι εικασίες για μια πιθανή απαγόρευση των εξαγωγών.
Η “εκτόξευση” κατά 74% της τιμής του καυσίμου από τις 27 Φεβρουαρίου -την παραμονή του πολέμου στο Ιράν- ξεπερνά την αύξηση κατά 50% της λιανικής τιμής της βενζίνης στις ΗΠΑ, βάσει των μέσων τιμών που συγκεντρώνει η American Automobile Association (AAA). Και επειδή το ντίζελ είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις εμπορευματικές σιδηροδρομικές μεταφορές και τα επαγγελματικά οχήματα, το κόστος αυτό μετακυλίεται σε ολόκληρη την αμερικανική οικονομία.
