Το Κατάρ παρέτεινε για έναν ακόμη μήνα την κατάσταση ανωτέρας βίας (force majeure) όσον αφορά τις προμήθειες LNG προς αγοραστές της Ευρώπης και της Ασίας, καθώς η αβεβαιότητα σχετικά με το άνοιγμα του Στενού του Ορμούζ περιπλέκει την αποκατάσταση των ενεργειακών ροών στον Περσικό Κόλπο.
Η κρατική QatarEnergy ενημέρωσε αυτή την εβδομάδα τους Πακιστανούς αγοραστές ότι οι ακυρώσεις των αποστολών φορτίων LNG θα συνεχιστούν μέχρι τον Οκτώβριο, σύμφωνα με εμπόρους που επικαλείται το Bloomberg. Η κατάσταση ανωτέρας βίας όσον αφορά τις προμήθειες προς το Μπαγκλαντές έχει επίσης παραταθεί για μετά τον Σεπτέμβριο, ανέφεραν.
Η ιταλική Edison SpA, ένας από τους πελάτες της QatarEnergy, δήλωσε ότι οι ακυρώσεις παρατάθηκαν μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου. Άλλοι έμποροι στην Ευρώπη έχουν επίσης αρχίσει να λαμβάνουν σχετικές ειδοποιήσεις, σύμφωνα με δύο ακόμη άτομα που έχουν γνώση της εξέλιξης.
Οι ροές LNG μέσω του Ορμούζ παραμένουν σχεδόν στάσιμες, ακόμη και αν ένας αυξανόμενος αριθμός πετρελαιοφόρων διαπλέει τη θαλάσσια οδό χρησιμοποιώντας τακτικές όπως το shuttling, όπου μικρότερα σκάφη μεταφέρουν αργό πετρέλαιο μέσω του στενού για μεταφόρτωση σε μεγαλύτερα πλοία που περιμένουν έξω. Ορισμένα τάνκερ απενεργοποιούν επίσης τους πομποδέκτες τους κατά τη διέλευσή τους από περιοχές υψηλού κινδύνου.
Το Κατάρ έχει υιοθετήσει πιο επιφυλακτική στάση όσον αφορά τη μεταφορά φορτίων μέσω του Ορμούζ, επειδή τα δεξαμενόπλοια LNG είναι πιο σπάνια και πιο πολύτιμα από τα πετρελαιοφόρα, δήλωσε ο Μασανόρι Οντάκα, αναλυτής της Rystad Energy. Επιπλέον, τα πλοία αυτά συνδέονται στενά με τον κρατικό παραγωγό και πλοιοκτήτη της χώρας, πρόσθεσε.
“Η απενεργοποίηση των σημάτων εντοπισμού ή η διενέργεια διαδρομών υψηλού κινδύνου με αυτά τα πλοία αποτελεί μεγαλύτερο ρίσκο από πλευράς κεφαλαίου και ασφάλειας σε σύγκριση με το αντίστοιχο ρίσκο για τα πετρελαιοφόρα”, δήλωσε ο Οντάκα. “Το πετρέλαιο μπορεί να μεταφέρεται και να μεταφορτώνεται. Το LNG του Κατάρ, όμως, δεν μπορεί ακόμα, σε μεγάλη κλίμακα”.
Το Κατάρ έχει σχεδόν διακόψει τις αποστολές LNG μέσω του στενού του Ορμούζ, από τότε που δύο πλοία δέχθηκαν επίθεση τον Ιούλιο.
Οι περιορισμένες ροές έχουν προκαλέσει πιέσεις στις τιμές του LNG στην Ευρώπη και την Ασία, οι οποίες έχουν σχεδόν διπλασιαστεί σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα. Οι παρατεταμένες διαταραχές ενδέχεται να εντείνουν τον ανταγωνισμό μεταξύ των δύο περιοχών για τα σπάνια φορτία καθώς πλησιάζει ο χειμώνας, οδηγώντας τις τιμές ακόμη υψηλότερα.
Το Κατάρ λειτουργεί τις εγκαταστάσεις του στο Ρας Λάφαν σε μειωμένο ρυθμό, μετά την επίθεση και το κλείσιμό τους τον Μάρτιο.
