Ποια χώρα ξεκινά δοκιμές ασύρματης φόρτισης αυτοκινήτων
Μια ακόμη χώρα της Ευρώπης δοκιμάζει την ασύρματη φόρτιση αυτοκινήτων και με σύνθημα “Charge as you Drive” μπαίνει στην τελική φάση του προγράμματος με δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες.
Η γαλλική εταιρεία αυτοκινητοδρόμων Vinci Autoroutes ξεκίνησε δοκιμές επαγωγικής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων κατά την οδήγηση, σε ένα ειδικά διαμορφωμένο τμήμα 1,5 χιλιομέτρου του αυτοκινητόδρομου Α10, κοντά στο Angervilliers, νοτιοδυτικά του Παρισιού. Πρόκειται, ωστόσο, για πιλοτική δοκιμή περιορισμένης κλίμακας, στην οποία συμμετέχουν μόλις τέσσερα οχήματα.
Δυναμική φόρτιση σε πραγματικές συνθήκες
Από τις αρχές Ιανουαρίου, η Vinci Autoroutes έχει ξεκινήσει την τοποθέτηση επαγωγικών πηνίων κάτω από το οδόστρωμα, με στόχο την ολοκλήρωση των εργασιών έως τον Απρίλιο του 2025. Μόλις ενεργοποιηθεί το σύστημα, τα τεσσάρων τύπων ηλεκτρικά οχήματα που διαθέτουν τους ειδικούς δέκτες –ένα φορτηγό, ένα βαν, ένα επιβατικό αυτοκίνητο και ένα τουριστικό λεωφορείο– θα μπορούν να φορτίζουν τις μπαταρίες τους ασύρματα κατά την κίνησή τους.
Η εγκατάσταση των πηνίων έχει περιοριστεί στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας της Α10, ενώ η τεχνολογία δεν έχει τεθεί ακόμη σε λειτουργία. Πριν την εφαρμογή της σε πραγματικές συνθήκες, προηγήθηκαν εργαστηριακές δοκιμές και πειραματισμοί σε ελεγχόμενο περιβάλλον. Σύμφωνα με τη Vinci Autoroutes, η δοκιμή σε τμήμα του αυτοκινητοδρόμου αποτελεί την τελική φάση του έργου “Charge as you drive”.
Καινοτομία με ισραηλινή τεχνολογία
Το σύστημα επαγωγικής φόρτισης αναπτύχθηκε από την ισραηλινή εταιρεία Electreon, η οποία ειδικεύεται σε τέτοιες τεχνολογίες. Όπως είχε ανακοινωθεί το 2023, πρόκειται για μια νέα γενιά προϊόντων με αυξημένη ικανότητα μεταφοράς ενέργειας, ενσωματωμένες δυνατότητες λογισμικού για παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο και πιο ανθεκτική αρχιτεκτονική. Αξίζει να σημειωθεί ότι αρχικά σχεδιαζόταν η δοκιμή να καλύψει απόσταση δύο χιλιομέτρων, αλλά τελικά περιορίστηκε στα 1,5 χιλιόμετρα.
Οικολογικά και πρακτικά οφέλη
Παρότι η Vinci Autoroutes δεν αποκαλύπτει συγκεκριμένα στοιχεία για την απόδοση του συστήματος, υποστηρίζει ότι η δυναμική επαγωγική φόρτιση μπορεί να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές CO2, ειδικά για τα βαριά επαγγελματικά οχήματα, τα οποία διαφορετικά θα απαιτούσαν μεγάλες μπαταρίες και παρατεταμένες στάσεις για φόρτιση.
Επιπλέον, η τεχνολογία αυτή θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση της χρήσης πρώτων υλών όπως το λίθιο, το νικέλιο και το κοβάλτιο, περιορίζοντας παράλληλα το ανθρακικό αποτύπωμα που συνδέεται με την παραγωγή μπαταριών.
Συνεργασία κορυφαίων φορέων
Το έργο υλοποιείται από κοινοπραξία υπό την ηγεσία της Vinci Autoroutes, με τη συμμετοχή της Vinci Construction, της Hutchinson, του Πανεπιστημίου Gustave Eiffel και της κρατικής επενδυτικής τράπεζας Bpifrance. Τα πρώτα αποτελέσματα από τις δοκιμές αναμένονται μετά την έναρξη της λειτουργίας του συστήματος, τον Απρίλιο του 2025.
Αν το εγχείρημα αποδειχθεί επιτυχημένο, ανοίγει ο δρόμος για μια νέα εποχή ηλεκτροκίνησης, στην οποία η φόρτιση θα γίνεται εν κινήσει, καθιστώντας τα ηλεκτρικά οχήματα πιο αποδοτικά και βιώσιμα σε μεγάλες αποστάσεις.