Για ακόμα μια φορά η Μansory καταφέρνει και κάνει σαν τουαλέτα πεντάστερου ξενοδοχείου ένα όμορφο supercar. Κάποιος πρέπει να την σταματήσει.
Τι κάνεις αν θέλεις μια Maserati MC20 προδιαγραφών σχεδόν GT2 που έχει άδεια κυκλοφορίας, περισσότερη ισχύ και ένα κιτ αμαξώματος που θα ντρόπιαζε το πιο βελτιωμένο ερπετό του Μπουρναζίου; Ένα τηλεφώνημα στη Mansory θα ήταν μια καλή αρχή. Και δεν είναι η πρώτη φορά που “βελτιώνει” MC20.
Ο οίκος βελτιώσεων Mansory (aka η χαρά του Σαουδάραβα) που καταφέρνει να υποβαθμίζει τα αυτοκίνητα σε αισθητικό επίπεδο, θα σας κατευθύνει προς το τελευταίο της δημιούργημα: την MXC Pergusa. Είναι, σε γενικές γραμμές, το Maserati MC20 με περισσότερο ανθρακόνημα και λιγότερο γούστο.
Η Mansory ξεκινάει παίρνοντας μια στάνταρ MC20 και ανεβάζοντας τον διπλά υπερτροφοδοτούμενο V6 “Nettuno” στους 760 ίππους (139 περισσότεροι). Το αυτοκίνητο έχει επίσης κερδίσει επιπλέον σε ροπή, ανεβάζοντας το νέο σύνολο στα 880 Nm. Είπαμε σαν GT2.
Θέλετε περισσότερα νούμερα; Ως αποτέλεσμα όλων αυτών των βελτιώσεων, η Mansory μείωσε το σπριντ στα 0-100 km/h σε μόλις 2,6 δευτερόλεπτα και αύξησε την τελική ταχύτητα στα 335 km/h. Αυτό την κάνει ταχύτερη από την MC12, για να το δούμε λίγο καλύτερα.
Τώρα για να ασχοληθούμε με τον ελέφαντα στο δωμάτιο: το στιλ. Σύμφωνα με τα υψηλά πρότυπα της Mansory για την κακογουστιά, η Pergusa δεν είναι στην πραγματικότητα τόσο κακή στην εμφάνιση -αν εξαιρέσεις την επένδυση μάρμαρο μπάνιου στο αμάξωμα. Το ολοκαίνουργιο, εξ ολοκλήρου από ανθρακόνημα κιτ αμαξώματος προσθέτει ένα παχύτερο στρώμα από εξογκώματα, θόλους και εισαγωγές σε όλο το μήκος.
Θα εντοπίσετε επίσης ένα πτερύγιο οροφής που θυμίζει Mercedes-AMG One, ενώ το πίσω μέρος αποκτά μια πτέρυγα που μοιάζει σαν να προέρχεται κατευθείαν από το εκτεταμένο μενού ρυθμίσεων του Need for Speed Underground. Τα τελευταία βιδωτά κομμάτια περιλαμβάνουν μια τετράδα από υπερυψωμένες, κεντρικά τοποθετημένες απολήξεις εξάτμισης και σφυρήλατες ζάντες.
Στη συνέχεια, υπάρχει το σχέδιο βαφής, το οποίο μοιάζει με τον μαυροπίνακα ενός δασκάλου μόλις τα νήπια τελειώσουν τις μουτζούρες πάνω του. Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε αυτό το φινίρισμα, επίσης, με τμήματα του P9LM Evo 900 της Mansory που βασίζεται στην 911 Turbo να έχουν παρόμοια εμφάνιση.
Οι εσωτερικές επιλογές είναι επίσης αρκετά απεριόριστες -όπως συμβαίνει με τα περισσότερα μοντέλα της Mansory. Σε γενικές γραμμές, η Pergusa θα πρέπει να έρθει με πολύ δέρμα κατά μήκος του χώρου των ποδιών και μια ισχυρή μερίδα carbon σε όλη την υπόλοιπη καμπίνα.
Η τιμή για την Pergusa δεν έχει αποκαλυφθεί και πιθανότατα θα διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τα έξτρα που θα επιλεγούν. Γνωρίζουμε όμως ότι μόλις πέντε από αυτά θα κατασκευαστούν, οπότε οι πιθανότητες να δείτε ένα από αυτά θα είναι μάλλον λίγες.