Του Γιώργου Σκορδίλη
Στα 14 δισ. δολάρια εκτιμά η McKinsey & Company ότι ανέρχεται η συνεισφορά της ναυτιλίας των Ελλήνων στο ΑΕΠ της χώρας, ενώ στο 1,4 δισ. δολάρια προσδιορίζει τις επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών σε άλλους κλάδους της εθνικής οικονομίας, όπως τα ακίνητα, η ενέργεια, ο τουρισμός κ.α. Επίσης, επισημαίνει ότι ξεπερνούν τα 400 εκατ. δολάρια οι κοινωνικές και άλλες δράσεις τους.
Εξάλλου, η ναυτιλία αυτή, προσθέτει, διατηρεί 150.000 περίπου θέσεις εργασίας υψηλού επιπέδου, τροφοδοτώντας εμμέσως ένα ευρύτερο ναυτιλιακό σύστημα που έχει αναπτυχθεί γύρω από το πλοίο.
Ειδικότερα, σε μελέτη που πραγματοποίησε η McKinsey & Company σε συνεργασία με την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, επισημαίνεται ο καταλυτικός ρόλος της ναυτιλίας των Ελλήνων στην παγκόσμια οικονομία και το διεθνές εμπόριο.
Συγκεκριμένα, στην εν λόγω μελέτη αναφέρεται ότι “η Ελλάδα, η οποία αντιπροσωπεύει λιγότερο από το 0,3% του παγκόσμιου ΑΕΠ, παρά το μικρό μέγεθος της οικονομίας της, ελέγχει περίπου το 20% της παγκόσμιας ποντοπόρου ναυτιλίας, αποδεικνύοντας τον κυρίαρχο ρόλο της στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά.
Η ναυτιλία των Ελλήνων σε νούμερα
Σύμφωνα με τη μελέτη, τα βασικά χαρακτηριστικά του στόλου που διαχειρίζονται σήμερα οι Έλληνες εφοπλιστές είναι τα εξής:
-Στόλος: Με περισσότερα από 5.000 πλοία (5.700 σύμφωνα με τα πρόσφατα στοιχεία που παρουσίασε η Πρόεδρος της ΕΕΕ Μελίνα Τραυλού), η Ελλάδα κατέχει την πρωτιά σε δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγρών και υγροποιημένων αέριων φορτίων, ενώ βρίσκεται στη δεύτερη θέση παγκοσμίως σε ξηρά χύδην φορτία.
-Κέντρο Ναυτιλιακής Διαχείρισης: Η Αθήνα έχει εδραιωθεί σε ένα παγκόσμιο κέντρο διαχείρισης πλοίων, φιλοξενώντας πάνω από 750 διαχειρίστριες εταιρείες, εκ των οποίων άνω των 100 διαχειρίζονται περισσότερα από 10 πλοία. Αξίζει να σημειωθεί πως εκτός από τις εταιρίες διαχείρισης, έχει δημιουργηθεί και ένα ευρύ cluster συναφών υπηρεσιών υψηλού επιπέδου.
-Θέσεις εργασίας: Η ελληνική ναυτιλία, υποστηρίζοντας άμεσα 60.000 θέσεις εργασίας στην Ελλάδα και απασχολώντας περισσότερους από 200.000 ναυτικούς που υπηρετούν σε παγκόσμια ύδατα, αποτελεί έναν πολύ-επίπεδο οικονομικό πυλώνα. Η επιρροή της όμως υπερβαίνει τα όρια του κλάδου, καθώς υποστηρίζει ένα ευρύ δίκτυο 90.000 επιπλέον θέσεων εργασίας σε διάφορους τομείς της ελληνικής οικονομίας, ενισχύοντας παράλληλα την επιχειρηματικότητα και τη φιλανθρωπία.
-Ενεργειακή Ασφάλεια: Η ελληνική ναυτιλία διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης, καθώς ελληνόκτητα πλοία μεταφέρουν μεγάλο μέρος των εισαγωγών υγροποιημένου φυσικού αερίου και αργού πετρελαίου. Για παράδειγμα, το 30% του όγκου LNG που εισήχθη στην Ευρώπη δια μέσω θαλάσσιων οδών το 2023, έγινε από ελληνόκτητα πλοία, ενώ το 40% των εισαγωγών αργού πετρελαίου στην Ευρώπη μέσω θαλάσσης έγινε από ελληνικά δεξαμενόπλοια.
-Παγκόσμιο αποτύπωμα: Την τελευταία δεκαετία, οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν επενδύσει περισσότερα από $100 δισ. για νεότευκτα πλοία σε ναυπηγεία ανά τον κόσμο.