spot_imgspot_img

Related Posts

Top 5 This Week

Οι αλλαγές στις λεωφορειακές γραμμές που θα ισχύσουν με τη λειτουργία της επέκτασης του Μετρό στην Καλαμαριά

Οι αλλαγές στις λεωφορειακές γραμμές που θα ισχύσουν με τη λειτουργία της επέκτασης του Μετρό στην Καλαμαριά

Οι αλλαγές στις λεωφορειακές γραμμές που θα ισχύσουν με τη λειτουργία της επέκτασης του Μετρό στην Καλαμαριά

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του ΟΣΕΘ, η αναδιάρθρωση πραγματοποιείται με ανακατανομή του διαθέσιμου στόλου, ώστε να καλυφθούν οι νέες ανάγκες χωρίς αύξηση του συνολικού αριθμού λεωφορείων

Οι αλλαγές στις λεωφορειακές γραμμές που θα ισχύσουν με τη λειτουργία της επέκτασης του Μετρό στην Καλαμαριά

Τον ανασχεδιασμό των λεωφορειακών γραμμών που εξυπηρετούν τις μετακινήσεις των πολιτών στην Καλαμαριά, ανακοίνωσε ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ), ενόψει της έναρξης λειτουργίας της επέκτασης του Μετρό.

Ο σχεδιασμός βασίζεται στη βελτίωση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού, στην ομαλή μετάβαση στο νέο δίκτυο, στην καλύτερη ισορροπία μεταξύ ζήτησης και προσφοράς συγκοινωνιακού έργου, στην τροφοδότηση των σταθμών του Μετρό, στη γεωγραφική κάλυψη του Δήμου, στη διατήρηση συμπληρωματικών γραμμών κορμού και στη δημιουργία νέων συνδέσεων όπου απαιτείται.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του ΟΣΕΘ, η αναδιάρθρωση πραγματοποιείται με ανακατανομή του διαθέσιμου στόλου, ώστε να καλυφθούν οι νέες ανάγκες χωρίς αύξηση του συνολικού αριθμού λεωφορείων και προβλέπονται οι εξής αλλαγές:

-Νέα κυκλική σύνδεση 06Α – 06Β

Κεντρική αλλαγή αποτελεί η τροποποίηση της γραμμής 06 σε κυκλική σύνδεση δύο κατευθύνσεων, 06Α και 06Β, μεταξύ του Σταθμού Μετρό Νέας Ελβετίας και του Σταθμού Μετρό Μίκρας.

Η νέα γραμμή διατηρεί σε σημαντικό βαθμό τη διαδρομή της υφιστάμενης 06 στην Καλαμαριά και επεκτείνει την εξυπηρέτηση προς την περιοχή της Κηφισιάς. Κατά τις ώρες αιχμής, η μέση συχνότητα των 06Α και 06Β διαμορφώνεται σε 15 έως 20 λεπτά.

Η νέα κυκλική σύνδεση δεν λειτουργεί μόνο ως τροφοδοτική γραμμή του Μετρό, αλλά δημιουργεί ένα εσωτερικό δίκτυο μετακινήσεων στην Καλαμαριά, επιτρέποντας απευθείας μετακινήσεις μεταξύ περιοχών του Δήμου, χωρίς διέλευση από το κέντρο της Θεσσαλονίκης, όπως Κηφισιά – Μίκρα και Βότση – Νέα Ελβετία.

Παράλληλα, διευκολύνει την πρόσβαση των επιβατών στους σταθμούς του Μετρό, μειώνει τις αποστάσεις πρόσβασης και συμβάλλει στην καλύτερη κατανομή της επιβατικής κίνησης. Η αξιόπιστη λεωφορειακή σύνδεση αναμένεται επίσης να περιορίσει τη χρήση Ι.Χ., την ανάγκη στάθμευσης και τη συμφόρηση γύρω από τους σταθμούς, ενώ ενισχύει την πρόσβαση σε υπηρεσίες και την τοπική αγορά και βελτιώνει την εξυπηρέτηση ευάλωτων ομάδων, όπως ηλικιωμένοι και μαθητές. Παράλληλα, συμβάλλει στη μείωση εκπομπών και θορύβου.

-Νέα τοπική γραμμή 07Τ

Η υφιστάμενη γραμμή 07 μετατρέπεται σε τοπική κυκλική γραμμή 07Τ «Τοπικό Καλαμαριάς», με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση της περιοχής του Αγίου Ιωάννη και την ενίσχυση των συνδέσεων μεταξύ περιοχών του Δήμου, όπως ο Άγιος Ιωάννης και το Καραμπουρνάκι, μέσω της οδού Πόντου.

-Νέες συνδέσεις από τον Σταθμό Μετρό Μίκρας

Παράλληλα, δημιουργούνται δύο νέες λεωφορειακές γραμμές: Μ2 – Σταθμός Μετρό Μίκρα – Α.Σ. ΙΚΕΑ. Η γραμμή θα συνδέει τον Σταθμό Μετρό Μίκρας με τον Α.Σ. ΙΚΕΑ, ενισχύοντας τη σύνδεση του νέου σταθμού με έναν σημαντικό συγκοινωνιακό και εμπορικό πόλο της ανατολικής Θεσσαλονίκης.

Χ3 – Σταθμός Μετρό Μίκρα – Αεροδρόμιο «Μακεδονία»: Η γραμμεί θα δημιουργήσει απευθείας σύνδεση του Σταθμού Μετρό Μίκρας με το Αεροδρόμιο «Μακεδονία», μέσω της Εθνικής Αντιστάσεως και της Λεωφόρου Γεωργικής Σχολής, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις κατοίκων και επισκεπτών.

-Διατήρηση και προσαρμογή υφιστάμενων γραμμών

Στο νέο δίκτυο διατηρούνται οι γραμμές:

05 Νέα Κρήνη – Βενιζέλου

04 Καλαμαριά – Χαριλάου

33 Άγιος Παντελεήμων – Βενιζέλου

39 Κηφισιά – Δικαστήρια

Παράλληλα, πραγματοποιούνται στοχευμένες τροποποιήσεις στις γραμμές 33 και 39, με προσαρμογές των διαδρομών τους για τη διατήρηση της εξυπηρέτησης των υφιστάμενων επιβατικών ροών.

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Είδος υπό εξαφάνιση οι υπερπολύτεκνοι στην Ελλάδα που γερνάει: Τα... δύο ταψιά μεσημεριανό, τα επιδόματα, η καθημερινότητά τους

«Τα έχω χάσει όλα»: Συντετριμμένος ο πατέρας και σύζυγος των θυμάτων στο τροχαίο στις Σέρρες

Ο οδηγός του φορτηγού περιγράφει πώς έγινε το τροχαίο με τους νεκρούς μάνα και γιο στις Σέρρες, η 43χρονη και ο 21χρονος πήγαιναν μαζί για δουλειά

Βόρεια Εύβοια: Οι 14 λίμνες που γεννήθηκαν από εγκαταλελειμμένα μεταλλεία δημιουργώντας ένα μοναδικό οικοσύστημα, δείτε αεροφωτογραφίες

31

Άγκυρα, Ριάντ και Ισλαμαμπάντ: Ο νέος ισχυρός άξονας στη Μέση Ανατολή ανοίγει τον δρόμο για το «ισλαμικό ΝΑΤΟ», τι σημαίνει η συμφωνία της Μέκκας

56

«Δεν το πιστεύουμε», λένε οι Αμερικανοί που υιοθέτησαν τον Αφγανό στη Λέσβο - Η αρχική εκδοχή για το φονικό στην Κυψέλη και η σιωπή στην απολογία

365

Στο Α΄ Νεκροταφείο το μνημόσυνο για τον έναν χρόνο από τον θάνατο της Λένας Σαμαρά

64

Ο Γιάννης Στάνκογλου δημοσίευσε φωτογραφία του από το παρελθόν με μακριά μαλλιά: Αναμνήσεις, έγραψε

68

22 χρόνια από τα εγκαίνια της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου: Αντέχει πρόσκρουση με δεξαμενόπλοιο, τυφώνες και κόστισε 800 εκατ. ευρώ

44

Καρκίνος παχέος εντέρου: Το απλό τεστ που συνδέθηκε με 50% λιγότερους θανάτους – Το παράδειγμα της Ισπανίας

Όταν η θωρακισμένη BMW δεν κατάφερε να προστατεύσει τον Ζαμπούνη από τις σφαίρες

Ο ένας άνθρωπος που η βασίλισσα Ελισάβετ δεν θα άφηνε ποτέ να περιμένει στο τηλέφωνο

To video του Travel.gr από το ταξίδι στα Βόρεια Άγραφα: Φιλόξενοι Άνθρωποι, ανόθευτη Φύση

14+1 λόγοι που αξίζει να ζήσεις το επετειακό τριήμερο των 15 χρόνων του Spetses Mini Marathon

Πάρε το τιμόνι της τύχης στα χέρια σου!

Κατασκευάζουν ποτάμι από σκυρόδεμα 145 χλμ. με έναν σκοπό: Να τερματίσουν την ξηρασία

Ανακάλυψη σε αρχαία τουαλέτα του Αδριανού: Το μυστικό που κράτησε όρθια τα ρωμαϊκά κτίρια για 2.000 χρόνια

Τα φρούτα που επιλέγουν 4 ενδοκρινολόγοι για καλύτερο έλεγχο του σακχάρου – Το ένα μειώνει το λίπος στην κοιλιά

Δείτε Επίσης

Popular Articles