Ξαναρχίζουν οι εργασίες για την πόντιση του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης με την Κύπρο

Αίτηση άδειας εργασιών έκανε το πλοίο «ABEILLE MARENGO», με σημαία Γαλλίας – Η αίτηση αδείας αφορά τις θαλάσσιες περιοχές των ερευνών, οι οποίες εμπίπτουν εντός των εθνικών χωρικών υδάτων

Το πρώτο βήμα για την επανέναρξη των εργασιών για την πόντιση καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου έγινε με την αίτηση άδειας εργασιών για το πλοίο «ABEILLE MARENGO», με σημαία Γαλλίας. Σύμφωνα με το αίτημα, το οποίο έχει κατατεθεί στην αρμόδια διεύθυνση του υπουργείου Ναυτιλίας, η αίτηση αφορά «τη διενέργεια θαλάσσιας έρευνας για την εγκατάσταση υποβρύχιων καλωδίων συνεχούς ρεύματος, στο πλαίσιο διασύνδεσης ΚΡΗΤΗΣ – ΚΥΠΡΟΥ (Great Sea Interconnector)».

Η αίτηση αδείας αφορά, όπως διευκρινίζεται, τις θαλάσσιες περιοχές των ερευνών, οι οποίες εμπίπτουν εντός των εθνικών χωρικών υδάτων.

Η αδειοδότηση του πλοίου θα κινήσει τη διαδικασία για την υποβολή αιτήματος έναρξης των εργασιών, η οποία θα ολοκληρωθεί με την έκδοση των σχετικών NAVTEX που θα ζητήσει η εταιρεία. Έχει σημασία, πάντως, ότι οι εργασίες που δρομολογούνται από το συγκεκριμένο πλοίο αφορούν μόνο τα χωρικά ύδατα της χώρας και δεν υπεισέρχονται, σε αυτήν τουλάχιστον τη φάση, στις κρίσιμες περιοχές της ελληνικής ΑΟΖ, αλλά και της υφαλοκρηπίδας ανατολικά της Κάσου, περιοχές στις οποίες εστιάζεται η αντίδραση της Τουρκίας.

Όπως αναφέρεται, το αίτημα υποβάλλεται από την εταιρεία Next Geosolution Europe SA, η οποία ανέλαβε το έργο από την ανάδοχο NEXANS SA, για την απαραίτητη προκαταρκτική υποθαλάσσια έρευνα, με ωκεανογραφικές και βυθομετρικές εργασίες, μεταξύ της θαλάσσιας περιοχής της Κορακιάς, στον Νομό Ηρακλείου Κρήτης, και της θαλάσσιας περιοχής της Κύπρου.

Στην αίτηση επισημαίνεται, επίσης, ότι, επί του παρόντος, «δεν υφίσταται καμία άλλη διαφοροποίηση στην όλη διαδικασία που αφορά στη διαδρομή της έρευνας για την προτιθέμενη πόντιση και όδευση του καλωδίου», όπως αυτές αναφέρονται στα σχετικά έγγραφα και βάσει των οποίων στηρίχθηκαν οι προηγούμενες αδειοδοτήσεις.

Επισημαίνεται, ακόμη, ότι οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν εντός του προβλεπόμενου διαστήματος, έως τις 31/12/2026, εκτός εάν χρειαστεί να ζητηθεί νέα παράταση.