Στην έγκαιρη ολοκλήρωση και την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των έργων υποδομών εστίασε ο πρόεδρος του ΤΕΕ, Γιώργος Στασινός στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών ITC2026. Στη σκιά της πρόσφατης τραγωδίας με την κατάρρευση κτιρίου κατοικιών στην Πλάκα, υπογράμμισε πως η συντήρηση των υφιστάμενων υποδομών μπορεί να μην “κόβει κορδέλες”, αλλά είναι κρίσιμη γιατί τα προβλήματα θα πληθαίνουν τα επόμενα χρόνια.
“Τα έργα που θέλουμε ολοκληρώνονται στην ώρα τους”, είπε με νόημα, παραδεχόμενος ότι οι απαλλοτριώσεις, αλλά και οι μελέτες είναι βασικός παράγοντας καθυστέρησης των δημοσίων έργων. “Θα πρέπει το κάθε υπουργείο να είναι αυστηρό με τον εκάστοτε εργολάβο και να κινητροδοτεί τη γρήγορη παράδοση του έργου”.
Για τον ίδιο, η λύση στις καθυστερήσεις βρίσκεται στα σωστά δεδομένα και μηχανισμούς, στα κίνητρα για γρήγορη παράδοση, αλλά και στην επιβολή ποινής καθυστέρησης. Στο πεδίο της απλοποίησης και επιτάχυνσης των διαδικασιών, έφερε ως παράδειγμα το πληροφοριακό σύστημα e-Διέλευσις, το οποίο σχεδιάστηκε έπειτα από αίτημα των εταιρειών τηλεπικοινωνιών για έργα οπτικών ινών από δήμο σε δήμο.
“Παρόμοια συστήματα αδειοδότησης και απλοποίησης της γραφειοκρατίας παράγονται χωρίς κόστος. Αν υπάρχει διαύγεια σε σχέση με το ποιος προκαλεί τις καθυστερήσεις, αυτές θα εξομαλυνθούν. Η επιτάχυνση των διαδικασιών δεν είναι ένα άλυτο πρόβλημα, είναι ζήτημα επιλογής να εκσυγχρονιστούμε”, σημείωσε ο κ. Στασινός.
Όσο το Χρηματιστήριο “πληρώνει” αυτούς που έχουν ανεκτέλεστο και όχι όσους εκτελούν έγκαιρα τα έργα, δεν θα υπάρχει ενδιαφέρον για γρήγορη εκτέλεση, παρατήρησε δηκτικά ο επικεφαλής του ΤΕΕ. “Πρέπει, λοιπόν, να συνειδητοποιήσουμε ποιο είναι το όφελος για τον πολίτη και να ανεβάσουμε τον πήχη ψηλότερα. Έχουμε τη δυνατότητα να έχουμε πιο ώριμα έργα, αν ασχοληθούμε πιο σοβαρά. Η εποχή του Ταμείου Ανάκαμψης θα περάσει και θα έρθουν πιο δύσκολες μέρες, κατά τις οποίες θα πρέπει να εξοικονομήσουμε κόστη και να εκτελούμε τα έργα γρηγορότερα”, προειδοποίησε.
Αναφερόμενος στη επάρκεια του ανθρώπινου δυναμικού, ο κ. Στασινός επισήμανε ότι σήμερα μηχανικοί υπάρχουν και έχουν αποκτήσει σημαντική εμπειρία μετά την κάμψη της οικονομικής κρίσης. Βεβαίως, αυτό έχει αντίκτυπο στο κόστος των έργων, ακόμα και διπλασιάζοντας το μεροκάματο, καθώς βελτιώθηκε η ανταγωνιστικότητα του προσωπικού.
“Το κόστος του προσωπικού και το επίπεδο των μηχανικών είναι παράγοντες που θα πρέπει να εξετάσει ο κλάδος για να μπορέσουμε να υλοποιήσουμε τα επόμενα έργα”, κατέληξε.
Πηγή: ---
