Η υπερπολυτελής λιμουζίνα της Bentley έρχεται σχεδιαστικά πιο κοντά στην Continental GT και αποκτά έκδοση S, με ισχυρότερο plug-in υβριδικό V8. Η βρετανική μάρκα προχωρά σε μία από τις σημαντικότερες αλλαγές της τελευταίας δεκαετίας για τη Flying Spur, αφήνοντας πίσω ένα χαρακτηριστικό που συνόδευε τις λιμουζίνες της από τις αρχές της δεκαετίας του ’60.
Παράλληλα, η γκάμα εμπλουτίζεται με τη νέα έκδοση S, η οποία τοποθετείται ανάμεσα στην πολυτελή Azure και την κορυφαία Speed, δίνοντας μεγαλύτερη βαρύτητα στη δυναμική συμπεριφορά και στις επιδόσεις.
Η ανανεωμένη Flying Spur ακολουθεί πλέον τη σχεδιαστική γλώσσα των Continental GT και Continental GTC, με τη βασικότερη αλλαγή να εντοπίζεται στο εμπρός μέρος. Τα τέσσερα στρογγυλά φωτιστικά σώματα αποτελούν παρελθόν και αντικαθίστανται από μια πιο σύγχρονη σχεδίαση, εναρμονισμένη με τη νέα αισθητική ταυτότητα της μάρκας.
Οι υπόλοιπες επεμβάσεις είναι πιο διακριτικές. Η μάσκα έχει μεγαλώσει ελαφρώς, οι εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα έχουν επανασχεδιαστεί, ενώ νέα είναι και η σχεδίαση της πίσω πόρτας, όπως και η φωτεινή υπογραφή των LED φώτων. Επιπλέον, έχουν αφαιρεθεί οι πλαϊνές γρίλιες στους εμπρός θόλους, συμβάλλοντας σε μια πιο καθαρή συνολική εικόνα.
Την εμφάνιση συμπληρώνουν η νέα μεταλλική απόχρωση Dark Teal με πράσινες λεπτομέρειες, καθώς και νέα σχέδια ζαντών 22 ιντσών, τα οποία προσφέρονται προαιρετικά για τις Flying Spur Azure και Flying Spur S.
Η σημαντικότερη προσθήκη στη γκάμα είναι η επιστροφή της Flying Spur S. Η σπορτίφ έκδοση διαφοροποιείται οπτικά μέσω του στάνταρ πακέτου Blackline Specification, το οποίο αντικαθιστά τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες με γυαλιστερά μαύρα στοιχεία και αντίστοιχα λογότυπα.
Κάτω από το καπό βρίσκεται το υβριδικό σύστημα High-Performance Hybrid, που συνδυάζει έναν twin-turbo V8 με ηλεκτροκινητήρα και αποδίδει συνδυαστικά 680 ίππους και 930 Nm ροπής. Η ισχύς είναι αυξημένη κατά 130 ίππους σε σχέση με την προηγούμενη Flying Spur S με συμβατικό κινητήρα, παραμένοντας πάντως χαμηλότερη από τους 782 ίππους της κορυφαίας Flying Spur Speed.
Για τον περιορισμό της επίδρασης του μεγάλου βάρους και των διαστάσεων της λιμουζίνας, η Bentley προσφέρει στη Flying Spur S το Performance Active Chassis στον βασικό εξοπλισμό. Το σύστημα περιλαμβάνει ενεργή τετρακίνηση, αμορτισέρ δύο βαλβίδων, ενεργές αντιστρεπτικές ράβδους 48V, torque vectoring και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα.
Με αυτές τις παρεμβάσεις, η Flying Spur S επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 307 χλμ./ώρα.
Στο εσωτερικό, η Bentley διατηρεί τη γνώριμη φιλοσοφία, αυξάνοντας όμως σημαντικά τις δυνατότητες εξατομίκευσης. Οι πελάτες μπορούν πλέον να επιλέξουν ανάμεσα σε πέντε διαφορετικά σχέδια καθισμάτων με ραβδώσεις ή καπιτονέ επενδύσεις, για τα οποία απαιτούνται έως και 12 ώρες χειροποίητης εργασίας από τους τεχνίτες του Crew.
Για όσους αναζητούν ακόμη μεγαλύτερη αποκλειστικότητα, διατίθεται η νέα Mulliner Virtuoso Collection, με τρεις θεματικές επιλογές εσωτερικού: Soprano, Tenor και Bass. Οι εκδόσεις αυτές ξεχωρίζουν χάρη στις διακοσμητικές λεπτομέρειες σε απόχρωση Champagne Gold.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον έχει και το νέο ηχοσύστημα «Naim for Mulliner», το οποίο προέρχεται από τη συλλεκτική Batur. Με 21 ηχεία και τεχνολογία εμπνευσμένη από τα κορυφαία οικιακά συστήματα της Focal, υπόσχεται κορυφαία ακουστική εμπειρία, με την τιμή του να αγγίζει τις 25.000 λίρες προ φόρων.
Οι παραγγελίες για τη νέα Flying Spur έχουν ήδη ανοίξει, ενώ η παραγωγή θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο στο Crew. Οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες αναμένονται κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2026.
Ειδήσεις σήμερα: Επίσημο: αυτή είναι η τετρακίνητη BMW M2 xDrive με 480 άλογα. Αυτή είναι η πιο προσανατολισμένη στην πίστα Toyota Corolla στην ιστορία. Πάνω από 2.000 παραβάσεις σε φορτηγά καταγράφηκαν μέσα σε πέντε ημέρες στην Αττική.
Σχετικά άρθρα – Διαβάστε επίσης
