Εταιρεία κολοσσός σταματά την εξέλιξη ηλεκτρικής πλατφόρμας αυτοκινήτων
Οι χαμηλές πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναγκάζουν μεγάλη εταιρεία στην Ευρώπη να σταματήσει την εξέλιξη νέας πλατφόρμας για ηλεκτρικά.
Η χαμηλή ζήτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και οι χαμηλές πωλήσεις στις κατηγορίες που εντάσσονται αυτοκίνητα όπως οι Mercedes EQE και EQS, αναγκάζουν την Mercedes να ακυρώσει την εξέλιξη της νέας πλατφόρμας ηλεκτρικών αυτοκινήτων ΜΒ.ΕΑ Large.
Η νέα πλατφόρμα, είχε προγραμματιστεί να λανσαριστεί το 2028 και προοριζόταν να στηρίξει τους διαδόχους των EQE και EQS τόσο στις sedan εκδόσεις τους, όσο και στις SUV. Όπως ανέφερε ωστόσο πρώτη η Handelsblatt, η ανάπτυξη της συγκεκριμένης πλατφόρμας έχει ακυρωθεί.
Το γερμανικό οικονομικό έντυπο αναφέρει ότι η απόφαση ελήφθη λόγω των χαμηλών πωλήσεων των υφιστάμενων μοντέλων EQE και EQS, επικαλούμενο πληροφορίες που δόθηκαν από τέσσερις διαφορετικούς insiders.
Η Mercedes δεν έχει απαντήσει ακόμη σε κανένα άλλο ξένο μέσο που έχει προσπαθήσει να αποσπάσει σχόλια για την συγκεκριμένη είδηση, ενώ δεν την έχει διαψεύσει κιόλας. Πάντως σύμφωνα με αναλυτές εκτιμάται πως η διακοπή της ανάπτυξης θα εξοικονομήσουν στην Mercedes 4 έως 6 δισεκατομμύρια ευρώ καθώς στο κόστος υπολογίζονται και οι αλλαγές που θα έπρεπε να γίνουν στις υφιστάμενες γραμμές παραγωγής, ώστε να ενσωματωθεί σε αυτές η νέα πλατφόρμα.
Σύμφωνα με την Handelsblatt, η απόφαση να ακυρωθούν τα σχέδια για την πλατφόρμα MB.EA Large αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης αναπροσαρμογής των μελλοντικών δραστηριοτήτων ανάπτυξης της Mercedes-Benz. Η αυτοκινητοβιομηχανία ανέβαλε πρόσφατα τον στόχο της για την επίτευξη μεριδίου 50% στις πωλήσεις EV (plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα) το 2025 για το 2030.
Επίσης, ανακάλεσε τα σχέδιά της για πώληση ηλεκτρικών αυτοκινήτων μόνο μέχρι το 2030 “σε αγορές όπου το επιτρέπουν οι συνθήκες”.
Αν όλα αυτά αποδειχθούν ακριβή, δεν θα επηρεαστεί η ανάπτυξη της πλατφόρμας ΜΒ.ΕΑ Medium ενώ η εταιρεία σκοπεύει να αναπτύξει περαιτέρω την πλατφόρμα EVA2, η οποία αποτελεί τη βάση για τα υπάρχοντα μοντέλα EQE και EQS, με μια αρχιτεκτονική φόρτισης 800V που θα αντικαταστήσει το σύστημα 400V που χρησιμοποιείται σήμερα.
Επίσης φαίνεται πως είναι σταθερά τα σχέδια της Mercedes για την ανάπτυξη των πλατφορμών MMA, η οποία αφορά τα compact ηλεκτρικά αυτοκίνητα, MB.AMG, η οποία αφορά τα σπορ αυτοκίνητα της φίρμας και MB.VAN, που θα είναι βάση των επαγγελματικών.