Χαρτογραφώντας το πληθωρικό ηλεκτρικό μέλλον της BMW

image
Ο Βαυαρικός όμιλος ξεδιπλώνει τα ηλεκτρικά του σχέδια για το...
image
Ο Βαυαρικός όμιλος ξεδιπλώνει τα ηλεκτρικά του σχέδια για το κοντινό μέλλον το οποίο επιφυλάσσει τη διάθεση 25 αμιγώς ηλεκτροκίνητων και plug-in υβριδικών μοντέλων έως το 2025 με την προοπτική, μέχρι τότε να εκπροσωπούν το 15%-25% των συνολικών πωλήσεων του ομίλου.

Υπό αυτό σκεπτικό, η BMW εξελίσσει μια νέα αρχιτεκτονική «πασπαρτού» η οποία θα της επιτρέψει να διευρύνει την γκάμα των i για την οποία ως γνωστόν έχει κατοχυρώσει όλες τις αλφαριθμητικές ονομασίες από το i1 έως το i9, αλλά και να προσθέσει τόσο plug-in υβριδικές όσο και ηλεκτρικές εκδόσεις στα δημοφιλέστερα μοντέλα της, όπως π.χ. η Σειρά 3 ή τα γνωστά SUV.

Σε ό,τι αφορά τις μέχρι τώρα γνωστές πληροφορίες για την αρχιτεκτονική που θα αποτελέσει την καρδιά αυτής της στρατηγικής η οποία παρεμπιπτόντως ονομάζεται «Number One>Next» και αποτελεί συνέχεια της πολιτικής που έκανε πραγματικότητα τα i3 και i8, πρόκειται για μια μετεξέλιξη της πλατφόρμας CLΑR. Η επίσημη πρώτη της νέας αυτής πλατφόρμας θα γίνει το 2021 μέσω του iNext, του μοντέλου που θα αποτελέσει την ηλεκτρική ναυαρχίδα της BMW και παράλληλα με την ηλεκτρική του υπόσταση, θα λανσάρει την πιο ολοκληρωμένη δέσμη συστημάτων αυτόνομης οδήγησης.

Την παραπάνω νέα αρχιτεκτονική θα ακολουθήσει μια μετεξέλιξη της εμπροσθοκίνητης πλατφόρμας UKL1 η οποία φιλοξενεί όλα τα μοντέλα της βαυαρικής φίρμας με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και αυτά της ΜΙΝΙ και η οποία θα ονομάζεται FAAR και θα μπορεί να υποστηρίξει εξίσου, συμβατικά, plug-in υβριδικά ή αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα.

Αυτή εξάλλου θα είναι και η βασική διαφορά του ηλεκτρικού μέλλοντος της BMW σε σχέση με το ηλεκτρικό παρόν καθώς οι νέες πλατφόρμες, σε αντίθεση με αυτές που φιλοξενούν τα i3 και i8 θα υπακούουν σε μια διαφορετική πολυχρηστική λογική η οποία από το 2021 θα επιτρέπει την χρήση τους σε συμβατικές, plug-in υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.

Για την ακρίβεια, οι παραπάνω αρχιτεκτονικές θα έχουν δυο διαφορετικές διαμορφώσεις με βασική διαφορά την θέση των μπαταριών οι οποίες αναλόγως την κατηγορία του αυτοκινήτου (sedan, coupe ή SUV) θα τοποθετούνται και αντιστοίχως.

Ανεξαρτήτως των τεχνολογικών διατυπώσεων που συνοδεύουν τις νέες αρχιτεκτονικές, η εμφάνισή τους θα πραγματοποιηθεί μέσω του προαναφερθέντος iNext αλλά και της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης της Χ3 η οποία αναμένεται το 2020.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το αμιγώς ηλεκτρικό ΜΙΝΙ Hatchback το οποίο αναμένεται το 2019 θα ανήκει στο ίδιο στρατηγικό πλαίσιο και την ίδια γενιά ηλεκτρικής τεχνολογίας με τα i3 και i8 την οποία η BMW επιγράφει “Gen 4”.

Η νέα ηλεκτρική γενιά “Gen 5” η οποία θα δώσει το στίγμα της μέσω του ηλεκτρικού X3 και στη συνέχεια μέσω του iNExt εκτός από τη νέα αρχιτεκτονική CLAR, θα εισαγάγει και μια νέα γενιά πιο compact ηλεκτρικών μοτέρ τα οποία θα συνδυάζονται με κιβώτιο μίας σχέσης, προσφέροντας ισχύ που θα ξεκινά περί τους 136 ίππους και θα φτάνει έως τους 445 ίππους. Παράλληλα θα υπάρχει η δυνατότητα προσθήκης επιπλέον μοτέρ τα οποία αναλόγως τον αριθμό (δύο ή τρία) θα μπορούν να προσφέρουν ισχύ έως και 800 ίππων, σε μια διάταξη η οποία θα αξιοποιηθεί στην κορυφή της πυραμίδας των μοντέλων της BMW.

Σε ό,τι αφορά τα εμπροσθοκίνητα μοντέλα, με αφετηρία την αρχιτεκτονική FAAR αναμένεται να προσφέρουν από 136 έως και 270 ίππους χωρίς να αποκλείονται ειδικές σπορ εκδόσεις με παραπάνω ισχύ.

Διαφορετικές επιλογές θα υφίστανται και για τις μπαταρίες αναλόγως το μέγεθος του εκάστοτε μοντέλου με την αυτονομία να ποικίλλει από 450 χλμ. και να φτάνει έως 700 χλμ. για τα ηλεκτροκίνητα καθώς η απόδοση των συστοιχιών ιόντων λιθίου θα ξεκινά από τις 60 kWh και θα φτάνει έως τις 120 kwh.

Αντιστοίχως βελτιώσεις αναμένονται και για τις plug-in υβριδικές εκδόσεις οι οποίες εκτός από την επιπλέον ηλεκτρική αυτονομία που θα προσφέρουν θα διαθέτουν και ισχυρότερους ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι αναμένεται να ξεπερνούν τους 200 ίππους.

back to top

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Νέες ομάδες κρούσης με 700 «ράμπο» κατά της φοροδιαφυγής

12 December, 2017

Στη μάχη κατά της φοροδιαφυγής ρίχνονται 700 νέοι ράμπο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων. Οι δανειστές, οι οποίοι έ...

Προς παράταση οι αιτήσεις για το κοινωνικό μέρισμα

12 December, 2017

Ανοιχτό είναι το ενδεχόμενο να δοθεί μια στοχευμένη παράταση για το κοινωνικό μέρισμα και τις δηλώσεις. Συνολικά έχουν ε...

Οκτώ εκατομμύρια παιδιά και έφηβοι στην Ινδονησία θα εμβολιαστούν κατά της διφθερίτιδας

12 December, 2017

Κόσμος και Υγεία 12 Δεκεμβρίου 53 Οκτώ εκατομμύρια παιδιά και έφηβοι στην Ινδονησία θα εμβολιαστ...

Εγκαινιάζονται οι τρεις πρώτες Τοπικές Μονάδες Υγείας στη Θεσσαλονίκη

12 December, 2017

Πολιτική της υγείας 12 Δεκεμβρίου 61 Τις τρεις πρώτες Τοπικές Μονάδες Υγείας (ΤΟΜΥ), που υπάγοντ...

Ανάκληση παρτίδων βρεφικού γάλακτος από τον ΕΟΦ

12 December, 2017

Πολιτική της υγείας 12 Δεκεμβρίου 64 Μετά από σχετική ανακοίνωση των Γαλλικών Αρχών για περιστατ...

«Η τάση για την Ελλάδα είναι θετική και θα βελτιωθεί αν ολοκληρωθεί σύντομα η τρίτη αξιολόγηση»

12 December, 2017

Η τάση για την Ελλάδα είναι θετική και θα βελτιωθεί περαιτέρω, αν η τρίτη αξιολόγηση ολοκληρωθεί σύντομα, με την εκπλήρω...

Ποινές ισοβίων ζητεί η εισαγγελία στην Τουρκία για δημοσιογράφους

12 December, 2017

Ποινές ισοβίων για τρεις δημοσιογράφους που δικάζονται σε σχέση με την αποτυχημένη απόπειρα πραξικοπήματος του Ιουλίου 2...

Το χρονοδιάγραμμα των προσπαθειών σχηματισμού κυβέρνησης στη Γερμανία

11 December, 2017

Περί τα μέσα Ιανουαρίου αναμένεται να ξεκινήσουν οι συνομιλίες για τον σχηματισμό κυβέρνησης μεταξύ Χριστιανικής Ένωσης ...

Ο Ρομάν Αμπράμοβιτς επενδύει σε φάρμακο κατά της λευχαιμίας

11 December, 2017

Το ποσό των 6 εκατομμυρίων δολαρίων θα διαθέσει η εταιρεία βιοτεχνολογίας OncoTartis Inc. (η αμερικανική «θυγατρική» της...

Άντζελα Ντείβις: Η απόφαση του Τράμπ για τους Παλαιστινίους, αποδεικνύει πως δεν είναι ο Πρόεδρος μου

11 December, 2017

Μια εμβληματική φιγούρα, υπέρμαχος των κινημάτων υπέρ των πολιτικών δικαιωμάτων, του φεμινισμού και των δικαιωμάτων των ...

Καμία απόφαση για τον Μιραλάς από την Έβερτον

11 December, 2017

Η Έβερτον δεν έχει πάρει προς το παρόν καμία απόφαση για το μέλλον του Μιραλάς. Θα γίνει ένα (πρώτο) κρίσιμο ραντεβού με...

ΕΕΤΤ: Υπογραφή συμβάσεων παραχώρησης για τη χρήση φάσματος στη ζώνη των 1800 MHz

11 December, 2017

Ολοκληρώθηκε σήμερα η διαδικασία χορήγησης δικαιωμάτων χρήσης ραδιοσυχνοτήτων στη ζώνη των 1800 MHz με την υπογραφή συμβ...

Μεγάλου: Οι προοπτικές των τραπεζών βρίσκονται στο πιο ευνοϊκό σημείο από την έναρξη της κρίσης

11 December, 2017

Σε επιταχυνόμενη τροχιά εξομάλυνσης έχουν εισέλθει οι ελληνικές τράπεζες, καταγράφοντας σημαντική μείωση των μη εξυπηρετ...

Ευρωπαίοι υπουργοί καλούν τις ΗΠΑ να επανεξετάσουν τη φορολογική μεταρρύθμιση

11 December, 2017

Σε επιστολή τους προς τον Αμερικανό ομόλογό τους Στίβεν Μνούτσιν, οι υπουργοί Οικονομικών των πέντε μεγαλύτερων οικονομι...

Αμφίβολος ο Πρίντεζης ενόψει Μπάμπεργκ

11 December, 2017

Η κατάσταση του Γιώργου Πρίντεζη θα επανεκτιμηθεί αύριο (12/12) ενώ ο τραυματισμός του Νίκολα Μιλουτίνοφ στο ματς με την...

Ο Τσίπρας ενημέρωσε τον Αναστασιάδη για την επίσκεψη Ερντογάν

11 December, 2017

Οι δύο άνδρες είχαν τηλεφωνική συνομιλία για την επίσκεψη του Τούρκου Προέδρου στην Ελλάδα η οποία ολοκληρώθηκε την Παρα...

Διετής παράταση της ενιαίας άδειας λειτουργίας των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ

11 December, 2017

Την παράταση της ενιαίας άδειας λειτουργίας των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ καθώς και της «ΔΕΗ Ανανεώσιμες» και των...

ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ

CELEBNEWS.GR

oikonomia.gr

CARSNEWS

FIBERNews.GR