Τα ελληνικά λιμάνια και ο νέος «Δρόμος του Μεταξιού»

limaniΤη δική της θέση στον χάρτη των τριών «μπλε οικονομικών περασμάτων», που πρόσφατα χαρακτηρίστηκαν από το Πεκίνο ως καθοριστικής σημασίας για την επιτυχία της πρωτοβουλίας "One belt, One road", κατέχει η Ελλάδα μέσω του λιμανιού του Πειραιά.

Αντίθετα, εκείνο της Θεσσαλονίκης παραμένει σε γενικές γραμμές στην αφάνεια, με προοπτική ωστόσο να διεκδικήσει -μελλοντικά και υπό προϋποθέσεις- σημαντικό ρόλο ως σημείο πρόσβασης κινεζικών εμπορευμάτων στις αγορές της νοτιοανατολικής Ευρώπης. Πάντως, την ίδια ώρα που η Κίνα έχει ήδη τοποθετήσει «πινέζα» στα ελληνικά λιμάνια στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας "One belt, One road" (η οποία σημειωτέον καλύπτει 65 χώρες ή πάνω από το 41% της έκτασης της υφηλίου και 60% του παγκόσμιου πληθυσμού), δεν λείπουν τα στελέχη ναυτιλιακών κολοσσών εκτός Ευρώπης, που αγνοούν ακόμη και σε ποια ήπειρο βρίσκεται η Ελλάδα!

   Στα παραπάνω συμπεράσματα κατέληξε ο αντιπρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), Δημήτρης Ρούτος, έπειτα από τις συζητήσεις και τις επαφές, που είχε πρόσφατα στο Νινγκμπό της Κίνας, με την ευκαιρία της συμμετοχής του στο 3ο συνέδριο διεθνούς συνεργασίας λιμένων με τον τίτλο "3rd Maritime Silk Road Port International Cooperation Forum". Στην ελληνική αποστολή συμμετείχε ακόμη ο Κωνσταντίνος Μουτζουβής, ναυτιλιακός ακόλουθος του ελληνικού προξενείου στη Σανγκάη.

   «Σε όλες τις διαφάνειες που η κινεζική πλευρά πρόβαλε κατά τις παρουσιάσεις της στο συνέδριο για τον σχεδιασμό της, η Ελλάδα βρισκόταν στον χάρτη, μέσω του λιμανιού του Πειραιά, για το οποίο τους ενδιαφέρει κυρίως το transhipment, η μεταφόρτωση από μεγάλα σε μικρότερα πλοία, ώστε με τα δεύτερα τα εμπορεύματα να φτάνουν στον τελικό προορισμό τους. Τη Θεσσαλονίκη, δυστυχώς, δεν τη γνώριζαν. Την παρουσίασα ως ένα λιμάνι, που λόγω της γεωγραφικής του θέσης μπορεί να εξυπηρετεί τον κύκλο χωρών των Βαλκανίων κι έδειξαν μεγάλο ενδιαφέρον. Μάλιστα δεν αποκλείεται μελλοντικά να υπογραφεί μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ του λιμανιού της Θεσσαλονίκης κι αυτού του Νινγκμπό ή εκείνου του Γκουαντζού. Πάντως, η Θεσσαλονίκη μπορεί να διεκδικήσει αυτόν τον ρόλο μόνο υπό την προϋπόθεση ότι το λιμάνι θα αναβαθμιστεί τεχνολογικά και θα αποκτήσει τις απαιτούμενες οδικές και σιδηροδρομικές συνδέσεις, ώστε με το που ξεφορτώνει ένα πλοίο, τα κοντέινερς να φορτώνονται την επόμενη στιγμή σε φορτηγά ή τρένα» σημειώνει μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ.Ρούτος.

   Τα τρία μπλε περάσματα της ...μεταξωτής ζώνης που θα καλύψει 65 χώρες

   Υπενθυμίζεται ότι τα «μπλε οικονομικά περάσματα», μέσω των οποίων η Κίνα επιδιώκει να υλοποιήσει την πρωτοβουλία "One Belt, One Road" ("Μία ζώνη, ένας δρόμος"), αναδιατάσσοντας τα πιόνια στη σκακιέρα του παγκόσμιου εμπορίου, είναι τα εξής τρία: το πρώτο είναι το πέρασμα Κίνας-Ινδικού Ωκεανού-Αφρικής-Μεσογείου Θάλασσας, στο οποίο τα πλοία κινούνται προς Δυσμάς μέσω της Νότιας Σινικής Θάλασσας και του Ινδικού Ωκεανού. Το πέρασμα αυτό διασυνδέεται με τους οικονομικούς διαδρόμους α)Κίνας-Χερσονήσου της Ινδοκίνας β) Κίνας-Πακιστάν και γ) Μπαγκλαντές-Κίνας-Ινδίας-Βιρμανίας. Το δεύτερο πέρασμα είναι αυτό της Κίνας-Ωκεανίας-Νότιου Ειρηνικού και το τρίτο στόχος είναι να διασυνδέει την Ευρώπη με τον Αρκτικό Ωκεανό. Στο όλο εγχείρημα η Κίνα επενδύει κεφάλαια-μαμούθ, ύψους άνω των 100 δισ. δολαρίων (κατά άλλες πηγές το ποσό αυτό ενδέχεται να ξεπεράσει τελικά το μισό τρισ. δολ), εκ των οποίων περίπου 20 δισ. κατευθύνονται σε λιμενικά έργα και εξαγορές λιμένων.

   Ο νέος «Δρόμος του Μεταξιού» ήδη έχει ταρακουνήσει τα νερά ανά την υφήλιο, με πολλές επιχειρήσεις, λιμάνια, τράπεζες και μεταφορείς ανά τον κόσμο, να διεκδικούν ...μανιωδώς την εμπλοκή τους. Ενδεικτική είναι, μεταξύ άλλων, η υπογραφή μνημονίου αλληλοκατανόησης, ύψους 3 δισ. δολ, μεταξύ της Deutsche Bank και της Αναπτυξιακής Τράπεζας της Κίνας (CDB), τον περασμένο Μάιο, στο Βερολίνο, με στόχο την προαγωγή της διεθνοποίησης του κινεζικού νομίσματος και τη χρηματοδότηση της οικονομικής συνεργασίας μεταξύ της Κίνας, της Γερμανίας και άλλων χωρών της πρωτοβουλίας "One Belt, One Road".

   «Κλειδί» η πολυεπίπεδη συνεργασία

   Πάντως, το φόρουμ στο Νινγκμπό, στο οποίο συμμετείχαν εκπρόσωποι των σημαντικότερων λιμένων της Ευρώπης (Αμβούργο, Αμβέρσα, Ρότερνταμ, Βαρκελώνη), αλλά και στελέχη των κολοσσών της παγκόσμιας λιμενικής βιομηχανίας (π.χ., Maersk Group, DP World), είχε γενικότερο ενδιαφέρον, αφού στη διάρκειά του συζητήθηκε το μέλλον των λιμανιών της υφηλίου: "συνεργασία και τεχνολογική αναβάθμιση" ήταν οι δύο έννοιες κλειδιά, σύμφωνα με τον κ.Ρούτο.

   «Δόθηκε πολύ μεγάλη έμφαση στις συνδυασμένες μεταφορές και τη συνεργασία, συνεργασία μεταξύ διαφορετικών λιμανιών, μεταξύ λιμανιών και ναυτιλιακών εταιρειών, μεταξύ λιμανιών, ναυτιλιακών εταιρειών και μεταφορέων, με στόχο, π.χ., ένα μεγάλο πλοίο να έχει συγκεκριμένα ραντεβού σε διάφορα λιμάνια και να μη χρειάζεται να μείνει καθόλου αρόδω, ώστε να εξοικονομείται χρόνος και χρήμα» εξηγεί ο αντιπρόεδρος της ΟΛΘ ΑΕ.

   Γιατί η τεχνολογία «πίσω» από τα κρυπτονομίσματα μπορεί να αφορά και τα λιμάνια

   Το δεύτερο μεγάλο θέμα συζήτησης ήταν αυτό της τεχνολογικής αναβάθμισης και ψηφιοποίησης, ώστε όλες οι λειτουργίες ενός λιμανιού να είναι ηλεκτρονικές. Ενδεικτικό του τι συζητιέται διεθνώς σε αυτό το επίπεδο είναι και το γεγονός ότι στο συνέδριο προτάθηκε ώς πιθανή επιλογή για το μέλλον η χρήση του blockchain (της τεχνολογίας δηλαδή που βρίσκεται πίσω από τα κρυπτονομίσματα), στις συναλλαγές των λιμένων. Το blockchain μεταφράζεται ως «αλυσίδα των μπλοκ» και κατ' ουσία επιτρέπει την αυτόματη καταγραφή όλων των συναλλαγών που πραγματοποιούνται, π.χ., με το bitcoin. Πρόκειται με άλλα λόγια για ένα είδος λογιστικού βιβλίου με ...ατελείωτες σελίδες, στο οποίο εγγράφονται όλες οι συναλλαγές. «Συζητήθηκε η χρήση του blockchain ώς πλατφόρμας πάνω στην οποία μπορούν να «πατήσουν» οι συναλλαγές των λιμανιών, λόγω της απόλυτης διαφάνειας που παρέχει αυτό το σύστημα» σημειώνει ο κ. Ρούτος.

   Εξυπηρετώντας 80 πλοία ταυτόχρονα

   Στο μεταξύ, η επίσκεψη του κ. Ρούτου στην Κίνα περιλάμβανε και ξενάγηση στο λιμάνι του Νινγκμπό. Πώς θα το χαρακτηρίζατε με τρεις λέξεις; είναι η ερώτηση. «Μεγάλο, εντυπωσιακό, εξαιρετικά λογικά οριοθετημένο» απαντά ο κ. Ρούτος. Για λόγους συγκρίσεων, αξίζει μόνο να αναφερθεί ότι την ώρα της επίσκεψης στο λιμάνι, το οποίο σημειωτέον διαχειρίζεται, κατά τον κ. Ρούτο, 2,5 φορές περισσότερα εμπορευματοκιβώτια από ό,τι εκείνο του Πειραιά, εξυπηρετούνταν -ταυτόχρονα- περίπου 80 πλοία και παρά τον μεγάλο αυτόν αριθμό «όλα ήταν τακτοποιημένα». Όπως παρατηρεί ο κ. Ρούτος, «τα κινεζικά λιμάνια έχουν άπειρες γερανογέφυρες, πάρα πολλά μηχανήματα, στην Ελλάδα υπάρχει στενότητα δυνατοτήτων για τέτοιες ευκολίες, ενώ εκεί όλα είναι στημένα εν σειρά και η δουλειά γίνεται άψογα»...

back to top

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Πρόεδρος ΟΝΝΕΔ: Να βγει η νέα γενιά στο προσκήνιο

23 October, 2017

«Μια γενιά που δεν συμβιβάζεται με τη μιζέρια, δε μένει στην απάθεια και δεν το βάζει κάτω» λέει ο Κώστας Δέρβος Στους ν...

Τα παιδιά δεν θέλουν πια να γίνουν ηθοποιοί, ποδοσφαιριστές ή τραγουδιστές

23 October, 2017

Οι μπόμπιρες δεν ονειρεύονται πλέον λαμπερές καριέρες στον αθλητισμό ή τη showbiz, καθώς είναι στις μέρες μας σαφώς πιο ...

Γάτσιος: Μόνο εάν γίνουμε παραγωγικοί θα μπορέσουμε να σταθούμε στα πόδια μας

23 October, 2017

«Η σύγκρουση είναι ανάμεσα στο νέο που έρχεται και τις ποικιλώνυμες εκδοχές του παλιού» επισημαίνει ο υποψήφιος πρόεδρος...

Χάνει τη Γιουβέντους ο Μπονούτσι

23 October, 2017

Τελικά ο Λεονάρντο Μπονούτσι τιμωρήθηκε με δύο αγωνιστικές και δεν θα μπορέσει να τεθεί αντιμέτωπος με την τέως ομάδα το...

Πάτρα: Αγκάλιασε ηλικιωμένο και το άρπαξε... 1.300 ευρώ!

23 October, 2017

Ο 70χρονος στάθηκε τυχ&eps...

ΛΑΕ για Καρανίκα: Το λιβελλογράφημα δείχνει τον πανικό του Τσίπρα

23 October, 2017

«Ο Ν. Καρανίκας δεν υπάρχει - Αυτός που υπάρχει και συνέταξε το ρυπαρογράφημα είναι ο Αλ. Τσίπρας» επισημαίνει στην απάν...

Η ΔΕΗ διαθέτει 3.700 στρέμματα στο Δημόσιο για καλλιέργεια αρωματικών και φαρμακευτικών φυτών

23 October, 2017

Πρόκειται για εκτάσεις αποκαταστημένων εδαφών στα ορυχεία του Ενεργειακού Κέντρου Δυτικής Μακεδονίας, στους Δήμους Εορδα...

Ανδρουλάκης: Η Δημοκρατική Παράταξη δεν θα γίνει δεκανίκι κανενός

23 October, 2017

«Δεν θα γίνουμε δεκανίκι ούτε του ΣΥΡΙΖΑ, ούτε της ΝΔ που θεωρούν ότι έχουν καταλάβει το χώρο της προοδευτικής παράταξης...

Νέα στοιχεία από το δικηγόρο του πατέρα της 32χρονης Δώρας

23 October, 2017

Ο δικηγόρος του Κωνσταντίνου Ζεμπέρει αναμένεται να μεταβεί στη ΓΑΔΑ προσκομίζοντας νέα στοιχεία που ενδεχομένως να οδηγ...

«Πάγωσαν» οι δηλώσεις «πόθεν έσχες» και για τα μέλη του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους

23 October, 2017

Με προσωρινή διαταγή του προέδρου του Συμβουλίου της Επικρατείας Νικόλαος Σακελλαρίου - Το «πάγωμα» ισχύει μέχρι για τις...

ΕΦΚΑ: Στα 394,13 ευρώ ο μέσος μισθός μερικής απασχόλησης

23 October, 2017

Στα 51,47 ευρώ ανήλθε το μέσο ημερομίσθιο σε ασφαλισμένους με πλήρη απασχόληση στο σύνολο των κοινών επιχειρήσεων και ο ...

Τραγωδία στην Κρήτη: Νεκρός εργάτης από ηλεκτροπληξία

23 October, 2017

Δύο άτομα ακόμα μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο - Σε ΜΕΘ ο ένας, στη χειρουργική μονάδα ο δεύτεροςΝεκρός ο ένας εργάτης από ...

Εντυπωσιακές εικόνες από την πρόβα της αφής της Ολυμπιακής Φλόγας στην Ολυμπία

23 October, 2017

Με νερό στο... πλαστικό ποτήρι παρακολούθησαν την δοκιμαστική τελετή οι θεατές αφού το αναψυκτήριο είναι κλειστό - Πιθαν...

Την Πέμπτη αποφασίζει ο ESM για την υποδόση των 800 εκατ. ευρώ

23 October, 2017

Ο Ευρωπαϊκός Μηχανισμός Σταθερότητας (ESM) θα εξετάσει στις 26 Οκτωβρίου την αποδέσμευση της υποδόσης των 800 εκατ. ευρώ...

Πόντας: Μήνυμα για ενότητα ενόψει των εκλογών στην Κεντροαριστερά

23 October, 2017

Μήνυμα προς όσους «είτε βγάζουν λίστες με θέσεις γιατί πρέπει, λέει, η συζήτηση να μεταφερθεί, δήθεν, στο γήπεδο της πολ...

Σφαιρόπουλος: Κοιτάμε την αγορά χωρίς κινήσεις πανικού

23 October, 2017

Η αποστολή του Ολυμπιακού αναχώρησε για το Τελ Αβίβ ενόψει του αγώνα με τη Μακάμπι (24/10, 21:05) με 13 παίκτες ενώ ο Γι...

Οι Τούρκοι υποδέχονται τον Κοτζιά με 37 παραβιάσεις πάνω από το Αιγαίο

23 October, 2017

Τα τουρκικά αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου CN-235 (κατασκοπευτικά) τα οποία προχώρησαν σε 37 παραβιάσεις του ελληνικού ε...

«Αγ. Σοφία»: Το νεογέννητο δεν έχει προσβληθεί από δονάκιο χολέρας

23 October, 2017

Το κοριτσάκι που διαγνώστηκε με σηψαιμία και μηνιγγίτιδα - Νοσηλευόταν ήδη δε θερμοκοιτίδα και είχε απομονωθεί«Δεν ανήκε...

ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ

CELEBNEWS.GR

oikonomia.gr

CARSNEWS

FIBERNews.GR